BDC taglia 57 troppo grande

Jo Only · 10 Giugno 2022

Buongiorno recentemente ho acquistato
Una triban Rc 500 taglia 57( taglia L di decathlon) per iniziare il ciclismo .

Ed essendo troppo sdraiato ho deciso di cambiare il porta manubrio per uno più corto

Misuro 1m74 ed ho una cavalcata di più o meno 84cm .

Allora il telaio misura 57cm e l'attuale porta manubrio misura 11cm .

Di che lunghezza dovrei prendere il nuovo porta manubrio per essere perfetto per la mia taglia ?

Avevo pensato al più corto possibile ...uno da 3,2 cm che porterebbe le misure delle a bici ad una taglia S Ma con un squilibri ..lo sterzo sarebbe troppo reattivo penso ..

Perciò chiedo a voi i pro

Shadowplay · 10 Giugno 2022

Jo Only ha scritto:
Buongiorno recentemente ho acquistato
Una triban Rc 500 taglia 57( taglia L di decathlon) per iniziare il ciclismo .

Ed essendo troppo sdraiato ho deciso di cambiare il porta manubrio per uno più corto

Misuro 1m74 ed ho una cavalcata di più o meno 84cm .

Allora il telaio misura 57cm e l'attuale porta manubrio misura 11cm .

Di che lunghezza dovrei prendere il nuovo porta manubrio per essere perfetto per la mia taglia ?

Avevo pensato al più corto possibile ...uno da 3,2 cm che porterebbe le misure delle a bici ad una taglia S Ma con un squilibri ..lo sterzo sarebbe troppo reattivo penso ..

Perciò chiedo a voi i pro

E' grande: la taglia giusta per te è la M se vuoi poco dislivello sella manubrio, ma andava bene anche la S se hai la schiena flessibile e avere un dislivello intorno ai 10 cm.

Come lunghezza attacco potresti provare un 100 o un 90 mm, però rimani comunque molto alto davanti.

Barbo · 10 Giugno 2022

se l'hai acquistata da poco consiglio vivamente di fare il reso, decathlon ha una bella politica per questo.
la taglia è palesemente grande per te, infatti Deca la indica da 180 a 188cm

non metterei un attacco così corto, la guidabilità verrebbe penalizzata, non è una mountain bike

Vulcanoromano · 10 Giugno 2022

Credo sia stata comprata usata e senza documento fiscale, quindi niente reso.
Forse più che fare accrocchi si può provare a ruotare verso l'alto la piega per raggiungere le leve ma è un peccato fare questa roba su una 500

schindelhauer · 10 Giugno 2022

troppo grande per te! se non puoi restituirla mettila in vendita che in quattro e quattro otto la vendi a prezzo pieno che alla gente questa bici piace un sacco! e poi prendi una M

Vulcanoromano · 10 Giugno 2022

In effetti visti i tempi di attesa si vende facilmente, non ha molto senso fare pastrocchi

peppe59 · 10 Giugno 2022

bici troppo grande, inutile cercare di sistemarla. Magari trovi chi l'ha presa troppo piccola e vuole fare uno scambio, prova nell'annuncio a mettere "vendo o scambio con stessa bici taglia M" (che tra l'altro fa sapere a chi compra che davvero la vendi per un problema di taglia ed errato acquisto)

greendoctor · 10 Giugno 2022

Jo Only ha scritto:
Buongiorno recentemente ho acquistato
Una triban Rc 500 taglia 57( taglia L di decathlon) per iniziare il ciclismo .

Ed essendo troppo sdraiato ho deciso di cambiare il porta manubrio per uno più corto

Misuro 1m74 ed ho una cavalcata di più o meno 84cm .

Allora il telaio misura 57cm e l'attuale porta manubrio misura 11cm .

Di che lunghezza dovrei prendere il nuovo porta manubrio per essere perfetto per la mia taglia ?

Avevo pensato al più corto possibile ...uno da 3,2 cm che porterebbe le misure delle a bici ad una taglia S Ma con un squilibri ..lo sterzo sarebbe troppo reattivo penso ..

Perciò chiedo a voi i pro

Come già ti hanno detto, la taglia L di quella bici è grande per te, se l'hai presa usata dovresti davvero valutare di rivenderla e trovare una taglia giusta. Se comunque vuoi intervenire, sì, puoi riuscire a trovare il giusto attacco manubrio che porterà la distanza sella-manubrio al tuo ideale, il problema rimarrà il dislivello sella-manubrio, ne avresti molto poco, salvo prendere un attacco manubrio con un angolo maggiore dei classici 6°, Per la lunghezza, non esagerare nell'accorciarlo, tieni conto, che tra una taglia e l'altra di una bici passano circa 2 cm, quindi, io proverei prima un attacco da 90, in modo da avere la stessa distanza sella-manubrio che avresti con una taglia in meno di bici, che sarebbe la tua.

Jo Only · 11 Giugno 2022

Vi ringrazio molto per le vostre risposte .

Scusate se non ho risposto prima aspettavo una conferma via email che l'account fosse accettato ma non è così che funziona a quanto pare .

La bici l'ho presa con decathlon2hand venduta da Decathlon stessa quindi ciò il servizio di dopo vendita di cui il reso se non mi sbaglio .

poco ma sicuro , prenderò una taglia S la prossima volta. come consigliato da alcuni di voi .
e non mi lascerò abbindolare dal modificare la qualche parte qua e là.

Vi ringrazio ancora di cuore e buona serata

N.O.T.B. · 11 Giugno 2022

Shadowplay ha scritto:
E' grande: la taglia giusta per te è la M se vuoi poco dislivello sella manubrio, ma andava bene anche la S se hai la schiena flessibile e avere un dislivello intorno ai 10 cm.

Come lunghezza attacco potresti provare un 100 o un 90 mm, però rimani comunque molto alto davanti.

Perchè ancora con questo discorso dislivello sella manubrio...Pensavo si fosse chiarito.

Esempio: 174 cm di statura con un cavallo di 84 cm, all'incirca pedala a 74 cm.

Quindi dal centro del movimento al centro anatomico della sella ci sono 74 cm.

Nella taglia S la Triban RC 500 (2019) la lunghezza della tubazione è 480 mm e nella tglia M è 500 mm.
La lunghezza della tubazione sterzo nella S è 130 mm e nella M 155 mm.

Comunque stiamo parlando di 15 mm, praticamente niente.

Si traduce che nella M rispetto alla S per pedalare a 74 cm avrà il reggisella più estratto di 2 cm.
Per avere lo stesso dislivello basta agire con più o meno spessori, ma il dislivello sella manubrio NON CAMBIA.

Il problema viene nell'usato quando è stato effettuato un taglio e non è possibile più aggiungere spessori sotto l'attacco manubrio.

Vulcanoromano · 11 Giugno 2022

Jo Only ha scritto:
Vi ringrazio molto per le vostre risposte .

Scusate se non ho risposto prima aspettavo una conferma via email che l'account fosse accettato ma non è così che funziona a quanto pare .

La bici l'ho presa con decathlon2hand venduta da Decathlon stessa quindi ciò il servizio di dopo vendita di cui il reso se non mi sbaglio .

poco ma sicuro , prenderò una taglia S la prossima volta. come consigliato da alcuni di voi .
e non mi lascerò abbindolare dal modificare la qualche parte qua e là.

Vi ringrazio ancora di cuore e buona serata

Taglia S è piccola per te, dovresti avere una M!

Vulcanoromano · 11 Giugno 2022

Number of the beast ha scritto:
Perchè ancora con questo discorso dislivello sella manubrio...Pensavo si fosse chiarito.

Esempio: 174 cm di statura con un cavallo di 84 cm, all'incirca pedala a 74 cm.

Quindi dal centro del movimento al centro anatomico della sella ci sono 74 cm.

Nella taglia S la Triban RC 500 (2019) la lunghezza della tubazione è 480 mm e nella tglia M è 500 mm.
La lunghezza della tubazione sterzo nella S è 130 mm e nella M 155 mm.

Comunque stiamo parlando di 15 mm, praticamente niente.

Si traduce che nella M rispetto alla S per pedalare a 74 cm avrà il reggisella più estratto di 2 cm.
Per avere lo stesso dislivello basta agire con più o meno spessori, ma il dislivello sella manubrio NON CAMBIA.

Il problema viene nell'usato quando è stato effettuato un taglio e non è possibile più aggiungere spessori sotto l'attacco manubrio.

Tutto giustissimo ma nel caso delle bici di Decathlon e penso in quasi tutte le bici di medio livello i cannotti sono già tagliati dalla fabbrica.

Shadowplay · 11 Giugno 2022

Number of the beast ha scritto:
Perchè ancora con questo discorso dislivello sella manubrio...Pensavo si fosse chiarito.

Esempio: 174 cm di statura con un cavallo di 84 cm, all'incirca pedala a 74 cm.

Quindi dal centro del movimento al centro anatomico della sella ci sono 74 cm.

Nella taglia S la Triban RC 500 (2019) la lunghezza della tubazione è 480 mm e nella tglia M è 500 mm.
La lunghezza della tubazione sterzo nella S è 130 mm e nella M 155 mm.

Comunque stiamo parlando di 15 mm, praticamente niente.

Si traduce che nella M rispetto alla S per pedalare a 74 cm avrà il reggisella più estratto di 2 cm.
Per avere lo stesso dislivello basta agire con più o meno spessori, ma il dislivello sella manubrio NON CAMBIA.

Il problema viene nell'usato quando è stato effettuato un taglio e non è possibile più aggiungere spessori sotto l'attacco manubrio.

La sella chiaramente sta sempre alla stessa altezza, cambia la quantità di tubo reggisella che fuoriesce che è ininfluente. Quello che importa è lo stack: una classica 54 di ov dovrebbe avere uno stack compreso tra 53,5 cm (racing) e 55,5 (endurance): nel primo caso hai un dislivello in doppia cifra, mentre nel secondo si ritrova con poco dislivello sella manubrio.
Tornando al nostro amico, pedala a 74 che riportato in perpendicolare fa 71, a questi devi sottrarre 60 di stack, 5 cm fra tappo serie sterzo e stem e circa 2 cm poiché uno stem da -6° punta leggermente verso l'alto, risultato 3-4 cm di dislivello, che per la sua altezza sono pochini, a meno di avere problemi alla schiena. Se avesse preso la M avrebbe avuto 6-7 cm che sono il accettabili per la sua altezza/cavallo.

Vulcanoromano · 11 Giugno 2022

Shadowplay ha scritto:
La sella chiaramente sta sempre alla stessa altezza, cambia la quantità di tubo reggisella che fuoriesce che è ininfluente. Quello che importa è lo stack: una classica 54 di ov dovrebbe avere uno stack compreso tra 53,5 cm (racing) e 55,5 (endurance): nel primo caso hai un dislivello in doppia cifra, mentre nel secondo si ritrova con poco dislivello sella manubrio.
Tornando al nostro amico, pedala a 74 che riportato in perpendicolare fa 71, a questi devi sottrarre 60 di stack, 5 cm fra tappo serie sterzo e stem e circa 2 cm poiché uno stem da -6° punta leggermente verso l'alto, risultato 3-4 cm di dislivello, che per la sua altezza sono pochini, a meno di avere problemi alla schiena. Se avesse preso la M avrebbe avuto 6-7 cm che sono il accettabili per la sua altezza/cavallo.

Credo che nel caso in questione il problema sia di arrivare alle leve del manubrio, altrimenti non avrebbe chiesto come accorciare la distanza

Shadowplay · 11 Giugno 2022

Vulcanoromano ha scritto:
Credo che nel caso in questione il problema sia di arrivare alle leve del manubrio, altrimenti non avrebbe chiesto come accorciare la distanza

Mi rendo conto, infatti gli avevo già risposto nel post #2 di provare un 90 mm, il problema è che è fuori di tanto: io sono alto come lui e ho un ov 54,5 e attacco da 100, ma sono brevilineo e ho busto e braccia abbastanza lunghe. Il senso era che oltre ad essere lunga, è anche alta davanti, e il tubo sterzo non lo tagli...

Vulcanoromano · 11 Giugno 2022

Shadowplay ha scritto:
Mi rendo conto, infatti gli avevo già risposto nel post #2 di provare un 90 mm, il problema è che è fuori di tanto: io sono alto come lui e ho un ov 54,5 e attacco da 100, ma sono brevilineo e ho busto e braccia abbastanza lunghe. Il senso era che oltre ad essere lunga, è anche alta davanti, e il tubo sterzo non lo tagli...

Forse l'altezza non la sente come un problema anzi forse la trova confortevole perché non carica il peso sulla cervicale ma tiene una postura turistica e compensa con l'altezza della sella, così come probabilmente non percepisce che ben prima del PMS di fatto non spinge più ma va ad inerzia. Credo che il vero problema sia il fatto che non raggiunge le leve, per il resto sopravvive.

Shadowplay · 11 Giugno 2022

Vulcanoromano ha scritto:
Forse l'altezza non la sente come un problema anzi forse la trova confortevole perché non carica il peso sulla cervicale ma tiene una postura turistica e compensa con l'altezza della sella, così come probabilmente non percepisce che ben prima del PMS di fatto non spinge più ma va ad inerzia. Credo che il vero problema sia il fatto che non raggiunge le leve, per il resto sopravvive.

La bici ha una geometria un po' anomala, reach corto e stack molto alto, quindi sei tendenziamlente con un assetto cicloturistico: il vero problema - come al solito - che essendo molto alto davanti hai un angolo schiena-braccia molto chiuso e ciò ti allontana ancora di più dal manubrio. La taglia è chiaramente sbagliata, può montare un attacco corto e un manubrio di quelli supercompatti con 70 mm di reach (ammesso che non sia già così) per tamponare il problema. Un cm puoi gestirlo, due si va nel campo delle acrobazie che ti fanno pedalare anche male.

Acquario · 11 Giugno 2022

Ciao io sarei interessato,per me la taglia è corretta,a quanto la venderesti? Di dove sei?

peppe59 · 11 Giugno 2022

Shadowplay ha scritto:
La bici ha una geometria un po' anomala, reach corto e stack molto alto, quindi sei tendenziamlente con un assetto cicloturistico: il vero problema - come al solito - che essendo molto alto davanti hai un angolo schiena-braccia molto chiuso e ciò ti allontana ancora di più dal manubrio. La taglia è chiaramente sbagliata, può montare un attacco corto e un manubrio di quelli supercompatti con 70 mm di reach (ammesso che non sia già così) per tamponare il problema. Un cm puoi gestirlo, due si va nel campo delle acrobazie che ti fanno pedalare anche male.

un attacco da 70mm fa diventare la bici un po' troppo nervosa ed instabile...

Shadowplay · 11 Giugno 2022

peppe59 ha scritto:
un attacco da 70mm fa diventare la bici un po' troppo nervosa ed instabile...

Mi riferivo al reach del manubrio. Un attacco da 90 su una 57 penso che ci voglia un po' di abitudine.

BDC taglia 57 troppo grande

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