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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 2802519" data-attributes="member: 6633">Io faccio più km in bdc che in mtb, visto che abito lontano da percorsi offroad che non sia una pineta litoranea buona solo per mettere in bolla la sella, però gareggio quasi solo in mtb.Credo, come detto da alcuni, che il dispendio energetico vada misurato in battiti cardiaci, quindi in frequenza media ovvero in watt, quindi in potenza espressa, a nulla rilevando il tipo di bici e il tipo di percorso. Questi due fattori influiranno esclusivamente sulla distanza percorsa come è ovvio (pressappoco 1 a 2 tra mtb e bdc) e sul tipo di lavoro che si è svolto, che su strada può essere più completo e specifico (per questo i bikers si allenano molto in bdc, non per altro), potendosi quindi concentrare su frequenze allenanti e ritmo di pedalata da tenere. Chiaramente chi fa solo una delle due cose, avrà problemi di adattamento all'inizio a fare altro, probabilmente con maggiori problemi per lo stradista puro che monta in mtb, ma mi pare che la domanda del 3d si concentrasse non su questo, ma sul dispendio energetico.2500 mt. di dislivello in 30 km? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> cioè 25 km di salita al 10% medio (che è già tanto) e i restanti 5 km col paracadute? (o col deltaplano visto che se non ricordo male vai anche con quello)....senza un metro di pianura ovviamente altrimenti aumenta la pendenza media in salita o quella da brivido in discesa........complimenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />, io non credo che ce la farei a fare un tal dislivello in così pochi km...è pure difficile trovare percorsi che lo consentano...forse sulle Dolomiti, ma pur frequentandole parecchio non me ne vengono in mente.</blockquote>

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