si vabbe', su una singola salita ci puo' anche stare.. ma se fai un giro da 100 km e 2000 dislivello, ringrazierai di avere una bici che pesa 2 kg in meno
Bianchi Impulso, consigli...
- Creatore Discussione FrankLeone
- Data di inizio
- Watchers 4
Ne faccio da più di cento chilometri e più di 2.000 di dislivello, su strada, con una gravel gommata da fuoristrada, e peso 90 chili nudo. Ti assicuro che i due chili non cambiano la vita, almeno nel mio caso.
E sono scarso...
Su 70 chili di ciclista e 7 di bici due chili in più sono il 2,597ecc..% in più.
Qua avevo anche le borse da viaggio...
Ah se e' per questo io ho fatto anche 215 km e quasi 4000 di dislivello...
cmq si sta dicendo tutto il contrario di 20 anni fa, ora il peso della bici non e' piu' fondamentale e il 105 e' considerato un signor cambio...
cmq sono del parere che ogni bici ha un suo piano di utilizzo, una gravel non puo' mai sostituire una mtb o una bici da corsa... poi vabbe, uno che va forte, va forte con tutto
Accidenti e io che pensavo di aver ormai deciso! Cavolo mi ritrovo punto a capo adesso
Per paragone io son leggerino, 65kg circa.
L'unica cosa che mi ferma veramente dal cambio è che l'impulso mi piace tanto come design di telaio, ma per come la sto utilizzando io forse non ha senso tenere una gravel.
Certo figata andarsi a fare i sentierini sugli argini del fiume o lo strade bianche in campagna, ma più che altro nella mia zona mi devo proprio impegnare per andare a cercare questi tratti e gira e rigira si fanno sempre gli stessi e ci annoia.
Come anche mi dispiacerebbe se cambiassi bici di precludermi di fare questo tratti.
Certo è vero che considerando il prezzo di acquisto di un buon set di ruote (anche usate minimo 500 euro) vendendo la mia e reinvestendo il capitale delle ruote qualche buon usato di BDC dovrei riuscire a tirarlo fuori
Per paragone io son leggerino, 65kg circa.
L'unica cosa che mi ferma veramente dal cambio è che l'impulso mi piace tanto come design di telaio, ma per come la sto utilizzando io forse non ha senso tenere una gravel.
Certo figata andarsi a fare i sentierini sugli argini del fiume o lo strade bianche in campagna, ma più che altro nella mia zona mi devo proprio impegnare per andare a cercare questi tratti e gira e rigira si fanno sempre gli stessi e ci annoia.
Come anche mi dispiacerebbe se cambiassi bici di precludermi di fare questo tratti.
Certo è vero che considerando il prezzo di acquisto di un buon set di ruote (anche usate minimo 500 euro) vendendo la mia e reinvestendo il capitale delle ruote qualche buon usato di BDC dovrei riuscire a tirarlo fuori
Ultima modifica:
e' lo stesso pensiero che ho avuto anche io, i sentieri dalle mie parti ci sono per le gravel, ma alla fine sono sempre quelli e per la maggior parte e' roba tecnica, con la gravel non si fanno... preferisco usare la mtb
