Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Bianchi Sport '57
Testo
<blockquote data-quote="valezx" data-source="post: 5408034" data-attributes="member: 86616"><p>Salve a tutti sono nuovo di questo forum , mi chiamo Valentino , ho 18 anni e pratico ciclismo su strada (non agonistico) da quando avevo 7 anni , mentre pedalo su una bici da quando avevo 3 anni.</p><p></p><p>Qualche mesetto fa ripulendo il garage è venuta fuori una bici piuttosto datata , una bianchi del 1957 sportiva da passeggio . La bici in realtà era di mio nonno (la prese usata negli anni 60/70)) , ma quando ha smesso di usarla lui , l'ho utilizzata io essendo appassionato di vintage (io e mio padre abbiamo anche una Fiat 500 e una Vespa 50).</p><p>La bici la usai per circa sei mesi fino a quando non ebbi un brutto incidente con lei e praticamente dovetti smettere di utilizzarla a causa della rottura di diversi componenti, fu quindi abbandonata per qualche annetto fino a quando a giugno 2015 ho deciso risistemarla e trasformarla in bici da corsa. La bici è stata totalmente smontata , pulita , revisionata e ingrassata. Ho rimontato anche forcella , mozzo centrale e guarnitura.</p><p>Il problema arriva adesso : per trasformare la bici in una bdc tra attacco pipa , manubrio , reggisella e sella , pedali , catena , pattini freni e leve freni più altre piccole cose andrei a spendere sui 150 euro.</p><p>In più nel 2000 circa il pacco pignoni da 4rapporti è stato sostituito da uno da 5rapporti , oggi da 4 non si trovano più , il cerchio anteriore è da centrare e da cambiare ci sono diversi raggi , anche a causa della caduta e i cerchi sono si originali campagnolo , ma sono per camera d'aria e non per tubolari perdendo perciò l'originalità di una bici da corsa vera e propria.</p><p></p><p>Premetto che il colore è originale dell'epoca , cosi come freni , cambio , cerchi , guarnitura.</p><p></p><p>Detto questo cosa mi consigliate : finisco di montare freni e cambio per vendere la bici (senza spendre altri soldi) e magari con i soldi comprare una bici da corsa vera e propria anni 70/primi80 (magari se mi capita l'occasione) o continuare e completare il restauro di questa Bianchi da passeggio , ma trasformata in bdc ? </p><p></p><p>Spero di non avervi stancato nella lettura <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="valezx, post: 5408034, member: 86616"] Salve a tutti sono nuovo di questo forum , mi chiamo Valentino , ho 18 anni e pratico ciclismo su strada (non agonistico) da quando avevo 7 anni , mentre pedalo su una bici da quando avevo 3 anni. Qualche mesetto fa ripulendo il garage è venuta fuori una bici piuttosto datata , una bianchi del 1957 sportiva da passeggio . La bici in realtà era di mio nonno (la prese usata negli anni 60/70)) , ma quando ha smesso di usarla lui , l'ho utilizzata io essendo appassionato di vintage (io e mio padre abbiamo anche una Fiat 500 e una Vespa 50). La bici la usai per circa sei mesi fino a quando non ebbi un brutto incidente con lei e praticamente dovetti smettere di utilizzarla a causa della rottura di diversi componenti, fu quindi abbandonata per qualche annetto fino a quando a giugno 2015 ho deciso risistemarla e trasformarla in bici da corsa. La bici è stata totalmente smontata , pulita , revisionata e ingrassata. Ho rimontato anche forcella , mozzo centrale e guarnitura. Il problema arriva adesso : per trasformare la bici in una bdc tra attacco pipa , manubrio , reggisella e sella , pedali , catena , pattini freni e leve freni più altre piccole cose andrei a spendere sui 150 euro. In più nel 2000 circa il pacco pignoni da 4rapporti è stato sostituito da uno da 5rapporti , oggi da 4 non si trovano più , il cerchio anteriore è da centrare e da cambiare ci sono diversi raggi , anche a causa della caduta e i cerchi sono si originali campagnolo , ma sono per camera d'aria e non per tubolari perdendo perciò l'originalità di una bici da corsa vera e propria. Premetto che il colore è originale dell'epoca , cosi come freni , cambio , cerchi , guarnitura. Detto questo cosa mi consigliate : finisco di montare freni e cambio per vendere la bici (senza spendre altri soldi) e magari con i soldi comprare una bici da corsa vera e propria anni 70/primi80 (magari se mi capita l'occasione) o continuare e completare il restauro di questa Bianchi da passeggio , ma trasformata in bdc ? Spero di non avervi stancato nella lettura :mrgreen: [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
Bianchi Sport '57
Alto
Basso