Bianchi vintage campagnolo identificazione

[Gigen83]

Ciao a tutti!

Chi mi aiuta a identificare questa bdc che ho preso oggi? Io non ne sono venuto a capo..
E tutta campagnolo super record penso( a parte i pedali) Sotto riporta la scritta Bianchi 85 ed e come se fosse stata cancellata una parte.. grazie

Prodotti bici scontati

 

[alespg]

bella veramente!

 

[Gigen83]

Ti ringrazio, peccato non conoscerne il modello..!

 

[molo70]

Chi mi aiuta a identificare questa bdc che ho preso oggi? Io non ne sono venuto a capo..
E tutta campagnolo super record penso( a parte i pedali) Sotto riporta la scritta Bianchi 85 ed e come se fosse stata cancellata una parte.. grazie

Assomiglia molto al modello giro del 1984: stessa testa forcella, stesse congiunzioni, stessi passaggi cavi, stessa decal; purtroppo non si vede bene il nodo sella...

Potrebbe anche essere una riverniciata con i pendenti cromati come andava di moda negli anni successivi

 

[Gigen83]

Potrebbe, ma la cosa piu strana e che e' marcata Bianchi 85. Ed e stato cancellato sotto centenario e 19. Quindi teoricamente il telaio e come quella del centenario e della x3/x4 .

 

[molo70]

Potrebbe, ma la cosa piu strana e che e' marcata Bianchi 85. Ed e stato cancellato sotto centenario e 19. Quindi teoricamente il telaio e come quella del centenario e della x3/x4 .

La butto lì...

Magari, in un processo INDUSTRIALE come può essere un marchio che produce tanti modelli in tante varianti, vengono mantenuti solo alcuni componenti (vedi appunto le congiunzioni, opportunamente lavorate per non generare fraintendimenti) ma cambiano tipologia di tubazioni o tecniche di lavorazione (tipicamente la saldatura) e verniciatura (vernici con costi diversi o, passami il termine, meno "curate" a giustificare il prezzo del prodotto finale)

Purtroppo, non essendoci cataloghi ufficiali che certificano il modello, l'unica potrebbe essere quella di scrivere direttamente a Bianchi, documentando doverosamente il telaio e chiedendo se avessero maggiori informazioni

 

[molo70]

Qui trovi la possibile spiegazione a ciò che dicevo sopra



Tutte le informazioni le trovi in questo articolo

 

[Gigen83]

Grazie,
Letto, Dice che hanno usato la parte centenario anche per la x4.. e per la mia ahah. Strano a questo punto non abbiano cancellato il seriale che e' C3XX o comunque modificato se hanno recuperato solo quel pezzo di congiunzione. A questo punto potrebbe essere telaio SL o SLX.

 

[molo70]

Grazie,
Letto, Dice che hanno usato la parte centenario anche per la x4.. e per la mia ahah. Strano a questo punto non abbiano cancellato il seriale che e' C3XX o comunque modificato se hanno recuperato solo quel pezzo di congiunzione. A questo punto potrebbe essere telaio SL o SLX.

Non confondere le congiunzioni che avrebbero potuto avere in casa con l'assemblaggio con tubi diversi apposta per un prodotto di fascia diversa dalle X4 o dalla centenario...

 

[Gigen83]

Certo potrebbero aver avuto in magazzino il pezzo di congiunzione centenario ed averci saldato tubi base oppure altro. Sicuramente sono columbus solo che l'adesivo si e in parte staccato e non si vede il tipo e rimasta la parte con la scritta "acciaio" Per quanto riguarda la forcella cromata dovrebbe essere la stessa che montano tante specialissima. Almeno sembra identica.

 

[molo70]

La decal assomiglia ad una di queste?



Se no posta una foto di ciò che rimane che si cerca di identificare i tubi

 

[Gigen83]

Ciao. E l'unico adesivo messo maluccio. Ma qualcosa si capisce.. sfondo oro e bordo blu abb scuro

 

[Gigen83]

 

[Gigen83]

Altro dettaglio importante sul telaio in basso sull aggancio della ruota posteriore riporta incisione "campagnolo" .

 

[molo70]

Ciao. E l'unico adesivo messo maluccio. Ma qualcosa si capisce.. sfondo oro e bordo blu abb scuro

Qui la decal completa

 

[Gigen83]

grazie. Sullo stesso sito ho trovato il riferimento al tipo di tubi. Qui Si tratta molto probabilmente di SL. Da catalogo bianchi 87 a montare SL, campagnolo e 3T sono la mondiale e la x4. Non mi torna pero' incisione campagnolo sull'attacco posteriore. Dal catalogo riporta Gipiemme per la mondiale. Teoricamente l'unica che ha chromeplated forksend campagnolo e' la x4 che pero' monta tubi slx.

 

[molo70]

Qui torna più o meno tutto

 

[Gigen83]

Si direi che piu o meno ci siamo! La mia ha 7 rapporti. Probabilmente modificata successivamente ?

 

[molo70]

Si direi che piu o meno ci siamo! La mia ha 7 rapporti. Probabilmente modificata successivamente ?

Può essere, considerato i manettini...

Togli la ruota dietro e misura la distanza tra i forcellini, se nasceva a 6 rapporti dovrebbero essere larghi 120mm internamente; se la ruota fa fatica a uscire/entrare o se trovi meno di 126mm tra i forcellini (l'acciaio ha un po' di memoria e anche allargando il carro dovrebbe ritornare leggermente alla misura iniziale) allora nasceva a 6 ed il telaio è stato allargato per poter ospitare i 7 rapporti

 

[Gigen83]

Fatto ora la prova. Venuta via facile facile. Siamo un pochino oltre i 126. Non e' stata allargata. A questo punto e nativa con 7 . Sono anche belle dritte le forcelline.