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Vintage
Bici Bianchi in soffitta
Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 7154033" data-attributes="member: 70170"><p>Intervengo solo ora dopo essermi letto tutto il thread...</p><p></p><p>La bici è carina, purtroppo montata con componenti non di pregio ma onesta per cominciare a fare attività</p><p></p><p>Per poterla rimettere in strada vanno assolutamente sostituite tutte le parti soggette ad usura (sia che sia data dall'utilizzo che dal tempo), quindi: fili cambio e freni (imprescindibili per la sicurezza, costano 1 euro e il rischio di vederli strappati al termine di una discesa non vale nemmeno la pena di starci a pensare), tappetti/ganasce/pattini (chiamali come vuoi) freni, tubolari (2 li dovrai montare, per cui ne andrebbero acquistati almeno 3, in previsione di una possibile foratura), nastro manubrio</p><p>Una lavata ed una ingrassata a movimento centrale, mozzi e sterzo completeranno l'opera</p><p></p><p></p><p>Per montare i tubolari serve un biadesivo serio, non quello che trovi dal ferramenta; quello che dice [USER=50728]@calmorr[/USER] è vero solo parzialmente</p><p></p><p>La pressione concorre a tenere il tubolare aderente al cerchio, il mastice o il biadesivo serve per aiutare il tubolare a rimanere in posizione ma, se il mastice/biadesivo sono di scarsa qualità, rischi che il tubolare possa "girare" sul cerchio, soprattutto in giornate molto calde o al termine della famosa discesa, dove il calore assorbito dai cerchi durante le frenate ammorbidisce troppo la colla non garantendo una presa adeguata</p><p></p><p>Per un biadesivo di qualità stiamo parlando di 6/8 euro, giusto come idea di prezzo, quindi non conviene lesinare</p><p></p><p>Comincia con poca spesa, con meno di 100 euro farai tutti i lavori elencati e sarai sempre in tempo a migliorare quella bici o ad acquistarne un'altra se la passione dovesse prendere piede</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 7154033, member: 70170"] Intervengo solo ora dopo essermi letto tutto il thread... La bici è carina, purtroppo montata con componenti non di pregio ma onesta per cominciare a fare attività Per poterla rimettere in strada vanno assolutamente sostituite tutte le parti soggette ad usura (sia che sia data dall'utilizzo che dal tempo), quindi: fili cambio e freni (imprescindibili per la sicurezza, costano 1 euro e il rischio di vederli strappati al termine di una discesa non vale nemmeno la pena di starci a pensare), tappetti/ganasce/pattini (chiamali come vuoi) freni, tubolari (2 li dovrai montare, per cui ne andrebbero acquistati almeno 3, in previsione di una possibile foratura), nastro manubrio Una lavata ed una ingrassata a movimento centrale, mozzi e sterzo completeranno l'opera Per montare i tubolari serve un biadesivo serio, non quello che trovi dal ferramenta; quello che dice [USER=50728]@calmorr[/USER] è vero solo parzialmente La pressione concorre a tenere il tubolare aderente al cerchio, il mastice o il biadesivo serve per aiutare il tubolare a rimanere in posizione ma, se il mastice/biadesivo sono di scarsa qualità, rischi che il tubolare possa "girare" sul cerchio, soprattutto in giornate molto calde o al termine della famosa discesa, dove il calore assorbito dai cerchi durante le frenate ammorbidisce troppo la colla non garantendo una presa adeguata Per un biadesivo di qualità stiamo parlando di 6/8 euro, giusto come idea di prezzo, quindi non conviene lesinare Comincia con poca spesa, con meno di 100 euro farai tutti i lavori elencati e sarai sempre in tempo a migliorare quella bici o ad acquistarne un'altra se la passione dovesse prendere piede [/QUOTE]
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