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Bici da triathlon: freni a disco o no?
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7136567" data-attributes="member: 3105"><p>Hai centrato il punto, è proprio il concetto "<strong>ortopedica su misura" </strong>che condivido e che mi ha portato a questa scelta, tuttavia sai che questo approccio non va d'accordo con le regole ortodosse dell'aerodinamica e della massimizzazione della potenza erogata, quando ci si ritrova con una flessibilità articolare ridotta, specie quella cervicale, bisogna scegliere se essere belli e aero e soffrire oppure essere meno belli e aero ma comodi.</p><p></p><p>Con quella posizione che non piace a nessuno ma che viene fuori da molte prove, e che avrei adottato anche con la taglia inferiore, riesco a fare decine e decine di Km decontratto, senza alzarmi dalle barre e muovermi sulla sella, per me è questo il risultato importante, che senso avrebbe essere figo e aggressivo e dovermi alzare di continuo con il collo fuori uso?</p><p></p><p>Il tipo di bici mi permette di fare qualsiasi variazione, se voglio abbassare tutto il cockpit aumentando il dislivello e sperimentare nuove posizioni posso farlo in pochi minuti, è questo il concetto che ho voluto esprimere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 7136567, member: 3105"] Hai centrato il punto, è proprio il concetto "[B]ortopedica su misura" [/B]che condivido e che mi ha portato a questa scelta, tuttavia sai che questo approccio non va d'accordo con le regole ortodosse dell'aerodinamica e della massimizzazione della potenza erogata, quando ci si ritrova con una flessibilità articolare ridotta, specie quella cervicale, bisogna scegliere se essere belli e aero e soffrire oppure essere meno belli e aero ma comodi. Con quella posizione che non piace a nessuno ma che viene fuori da molte prove, e che avrei adottato anche con la taglia inferiore, riesco a fare decine e decine di Km decontratto, senza alzarmi dalle barre e muovermi sulla sella, per me è questo il risultato importante, che senso avrebbe essere figo e aggressivo e dovermi alzare di continuo con il collo fuori uso? Il tipo di bici mi permette di fare qualsiasi variazione, se voglio abbassare tutto il cockpit aumentando il dislivello e sperimentare nuove posizioni posso farlo in pochi minuti, è questo il concetto che ho voluto esprimere. [/QUOTE]
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