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Testo: <blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 7104236" data-attributes="member: 35589">La soluzione più sicura è prendere brugola e chiavi inglesi (ed estrattore per la guarnitura) , e smontare quello che bisogna smontare. Si tratta di pochi minuti di lavoro.Oppure mettere la bici capovolta, in modo che appoggi su manubrio e sella, come faresti per una riparazione in strada.In alternativa, imbottisci molto bene il fondo della borsa con cartoni e pluriball per proteggere la guarnitura (o adattare un pezzo di polistirolo, meglio ancora) e smonti solo il cambio.Oppure avvolgi molto bene anche il cambio col pluriball (o sagomi un altro pezzo di polistirolo) e badi che per come è messa la bici nella borsa non appoggi. Ma togliere il cambio da dove sta basta un attimo con la brugola, io non prenderei il rischio.Detto questo, la freccia non prende scossoni. Il problema semmai è sul bus per arrivare in stazione.Se il lavoro per smontare e poi rimontare ti sembra troppo complesso, o se dovresti farlo sul marciapiede della stazione e ti secca, l'alternativa è comperare un bel libro grosso, avere pazienza, e farsi il viaggio coi regionali. Oppure spedire (ad esempio con MBE sono circa 50E + imballaggio), ma tieni conto che poi l'oggetto va in mano al corriere, e nel furgone altro che gli "scossoni" del frecciarossa.Io personalemnte alla fine ho sempre preferito portare la bici "intera" sul regionale, che mi permette anche di fare un giretto quando cambio treno. Tanto tra smontaggio e rimontaggio, complicazione per arrivare in stazione con la bici smontata etc, alla fine si fa prima!Ti segnalo anche che da poco le FFSS permettono di portare la bici su alcuni intercity; il servizio va prenotato insieme al biglietto.</blockquote>

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