Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="charm" data-source="post: 7285713" data-attributes="member: 27683">Vorrei allora capire due concettiMisura B nello schema sopra riportato:Nella taglia ideale 50 (tubo sella cc-ct), il tubo orizzontale B è lungo 52cm.Nella taglia posseduta 55 (tubo sella cc-ct), il tubo orizzontale B è lungo 54cm.La pipa standard è in genere 80mm, che sarebbe utilizzata sia sulla 50 che sulla 55.Io invece metterei una pipa da 60mm, in modo tale da ottenere un tubo orizzontale da 52cm come la taglia 50. Questo ragionamento è sbagliato?Misura C nello schema sopra riportato:Nella taglia ideale 50 (tubo sella cc-ct), la misura C è 12cm.Nella taglia posseduta 55 (tubo sella cc-ct), la misura C è 14cm.Quindi io avanzerei la sella dei 2cm di differenza.Fin qui avrei compensato  sia i 2cm della misura B sia i 2cm della misura C.Dove continuo a sbagliare nel mio ragionamento? Se i fattori B e C li ho risolti con pipa 60mm e avanzamento sella di 2 cm, e con il filo a piombo avrei una giusta posizione di pedalata (devo verificarlo questo aspetto), cosa bisogna considerare ancora?Vogliono far presente che sulla Giant Speeder taglia 57 ho dovuto alzare il reggisella poiché altrimenti se era tutto giù era troppo basso, quindi non ho problemi di tubo sella (A), forse anche complice la mia fisicità snella (60kg).Aggiunte postume (nel mentre che scrivevo avete risposto in numerosi):Non avevo considerato che la lunghezza pipa influisse sulla guidabilità della BDC.Io ho sempre usato una 85mm sulla Giant Speeder. Cosa sarebbe cambiato utilizzando una 60mm (che è la misura più corta)?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione