Ma soprattutto Campagnolo non ha inventato il cambio :-)
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quindi il cambio come lo conosciamo ora lo ha inventato "solo" per andare più veloce, senza avere ispirazione dal gelo ? Ricordo male...
si, l'invenzione del cambio a parallelogramma arrivò qualche anno dopo rispetto allo sgancio rapido.
comunque anche la mia memoria ha delle lacune, perché il problema che spinse Campagnolo ad inventare lo sgancio rapido non fu una foratura, ma la necessità di girare la ruota per passare ad un rapporto più leggero... all'epoca si usava il giroruota con i mozzi flip-flop: https://www.bikeitalia.it/breve-storia-del-cambio-della-bici/
ecco il mio Master ... do che i puristi storceranno il naso ma a me montato moderno piace tantissimo!
Oggi primo giretto per capire lassetto
congratulations!
Ma quanti gradi fà da voi? Ieri sono andato anch'io, sono tornato congelato
Oggi caldissimo!! 6/8 gradi e io ero troppo coperta!! una sofferenza
Oggi caldissimo!! 6/8 gradi e io ero troppo coperta!! una sofferenza
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tough women :asd2: Qui le stesse temperature.......
Dal gelo vengono gli sganci rapidi.
Il cambio a parallelogramma è invenzione di un certo Ghiggini, ligure, perito tecnico di una fabbrica di armamenti, l'oto melara di La Spezia; da costui il buon Tullio acquistò il brevetto alla fine degli anni 40. Fu il corridore Giuseppe Olmo a far da tramite tra i due. Credo che vi sia ancora una bici col cambio prototipo del Ghiggini, conservata dai suoi discendenti.
Io non ci guardo nemmeno più che avendo 55/56 sono le misure più richieste in assoluto.anche io oggi ho sbagliato abbigliamento. Meno male che essendo un giro di prova ed avendo lo zaino pieno di attrezzi,ci ho potuto mettere dentro la giacca di troppo (ma mi sono gelato i piedi, avevo sbagliato anche le calze)
bello il MASTER !!! ogni tanto faccio un giro in rete a vedere cosa c'è della mia taglia... ma sembra che tutti i possessori vogliano parecchio per cederlo! Un aofferat interesante l'avrei puretrovata, ma le foto sono uguali uguali a quelle di un altro annuncio (di un negozio) che chiede circa il doppio. Non che io voglia per forza pensare ad una truffa, ma con la mia scarsa fantasia non trovo altra spiegazione.
Io non ci guardo nemmeno più che avendo 55/56 sono le misure più richieste in assoluto.
Vero, il brevetto di Francesco Ghiggini fu acquistato nel 51, anno di uscita del Gran Sport.Ghiggini è uno dei primi ad aver depositato un brevetto di cambio a parallelogramma. Non il solo, molto probabilmente non il primo. Rispetto a vari altri il suo si distingue nel posizionamento, sull'asse della ruota e non sul fodero basso. Ma anche il francese JIC del 1936 (almeno 1 anno prima di quello di Ghiggini) era cosi'.
Tullio Campagnolo compro' due cambi Nivex (i piu' diffusi a parallelogramma dell'epoca) alla fiera di Parigi nel '47 o '48, e compro' il brevetto di Ghiggini nel '51. Probabilmente è stato Marcello Gambato, fondatore della Gian Robert, che lavorò prima per Campagnolo che perfezionò il disegno fino ad arrivare al mitico Gran Sport (brevettato nel '50, prima di quando Tullio compro' il brevetto da Ghiggini).
ecco il mio Master ... do che i puristi storceranno il naso ma a me montato moderno piace tantissimo!
Oggi primo giretto per capire lassetto
A questo proposito c'è una statua sul passo croce d'aune dedicato a campagnolosi, l'invenzione del cambio a parallelogramma arrivò qualche anno dopo rispetto allo sgancio rapido.
comunque anche la mia memoria ha delle lacune, perché il problema che spinse Campagnolo ad inventare lo sgancio rapido non fu una foratura, ma la necessità di girare la ruota per passare ad un rapporto più leggero... all'epoca si usava il giroruota con i mozzi flip-flop: https://www.bikeitalia.it/breve-storia-del-cambio-della-bici/
ecco il mio Master ... do che i puristi storceranno il naso ma a me montato moderno piace tantissimo!
Oggi primo giretto per capire lassetto
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Oggi primo giretto per capire lassetto
dovrebbe essere illegale postare certe bici già di lunedì mattinaCiao a tutti! Piccolo restyle della mia bici
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