Ah si ora ricordo ...ne avevamo parlato!!! Il problema è che la deda speciale è italiana e non ti piace, la preferisci compact! Ma se mantieni l'adattatore così hai una ampia scelta di attacchi e pieghe? Tipo deda zero1?Allora, quello che sto valutando è di mettere una pipa classica e piega (compatta) relativa.
Le alternative che ho sono la classica Murex che però è solo argento (in realtà negli anni scorsi l'hanno fatta pure di altri colori, mannaggia a Deda) e relativa piega (questa invece solo nera, tacci loro) oppure un attacco nero con piega nera.
La prima soluzione ha il limite che la bici ha pochi richiami silver (anzi, tolta la serie sterzo e la pista frenante direi nessuno) e quindi le parti argento sarebbero un po' sole. Avevo quindi pensato di mettere anche il reggisella e quei cerchi ritrovati in box per schiarire un po' il tutto.
La seconda è forse più coerente con la cromia attuale. Manterrei la base nera ma snellirei lo sterzo, perché lo stem "ciccione" secondo me stona un poco.
Qui nasce il problema della piega. La Deda sarebbe da 26 invece che 25,4 e quindi non compatibile. Ma la differenza è poca e secondo me con una pipa di quelle classiche non apribili si può giocare sulla flessibilità del materiale per adattarla.
A riprova ho trovato diversi innesti della piega 26 (la speciale, ma non credo cambi il succo) su vecchie pipe certamente da 25,4 e, leggendo i commenti, fondamentalmente è stato necessario qualche porcone bene assestato.
In alternativa la piega che ho linkato (oppure roba in Cina) che, a vedere il disegno e quanto riportato nella (pessima) descrizione, sarebbe da 25,4 più un attacco nero di forma abbastanza classica.
Ma qui sorge un altro problema. Mi piace meno della Deda e ha un reach 1 cm più lungo della piega attuale.
Comunque è sotto Amazon, si può sempre comprarla, verificare le quote e alla peggio fare il reso.
La serie sterzo a me non dispiace, se dovessi scegliere la base black, forse non sarebbe mare uniformare anche quella.
Ah si ora ricordo ...ne avevamo parlato!!! Il problema è che la deda speciale è italiana e non ti piace, la preferisci compact! Ma se mantieni l'adattatore così hai una ampia scelta di attacchi e pieghe? Tipo deda zero1?
Il deda zero1 non è poi così massiccioIl problema è che lo stem per oversize non mi fa impazzire su quei tubi
Io la Murex l'ho abbinata ad una piega compatta Ritchey.Allora, quello che sto valutando è di mettere una pipa classica e piega (compatta) relativa.
Le alternative che ho sono la classica Murex che però è solo argento (in realtà negli anni scorsi l'hanno fatta pure di altri colori, mannaggia a Deda) e relativa piega (questa invece solo nera, tacci loro) oppure un attacco nero con piega nera.
La prima soluzione ha il limite che la bici ha pochi richiami silver (anzi, tolta la serie sterzo e la pista frenante direi nessuno) e quindi le parti argento sarebbero un po' sole. Avevo quindi pensato di mettere anche il reggisella e quei cerchi ritrovati in box per schiarire un po' il tutto.
La seconda è forse più coerente con la cromia attuale. Manterrei la base nera ma snellirei lo sterzo, perché lo stem "ciccione" secondo me stona un poco.
Qui nasce il problema della piega. La Deda sarebbe da 26 invece che 25,4 e quindi non compatibile. Ma la differenza è poca e secondo me con una pipa di quelle classiche non apribili si può giocare sulla flessibilità del materiale per adattarla.
A riprova ho trovato diversi innesti della piega 26 (la speciale, ma non credo cambi il succo) su vecchie pipe certamente da 25,4 e, leggendo i commenti, fondamentalmente è stato necessario qualche porcone bene assestato.
In alternativa la piega che ho linkato (oppure roba in Cina) che, a vedere il disegno e quanto riportato nella (pessima) descrizione, sarebbe da 25,4 più un attacco nero di forma abbastanza classica.
Ma qui sorge un altro problema. Mi piace meno della Deda e ha un reach 1 cm più lungo della piega attuale.
Comunque è sotto Amazon, si può sempre comprarla, verificare le quote e alla peggio fare il reso.
La serie sterzo a me non dispiace, se dovessi scegliere la base black, forse non sarebbe mare uniformare anche quella.
Il deda zero1 non è poi così massiccio
Io la Murex l'ho abbinata ad una piega compatta Ritchey.
Vedi l'allegato 370026
Questo è l'effetto, essendo squadrato e non tipo tubo, sfina molto!Vedi l'allegato 370098
Ma se hai messo il tubo adattatore da pipa ad attacco manubrio "moderno" dovrebbero andarci gli attacchi 1"1/8"Il problema è che io ho un tubo sterzo (e penso i tubi in generale) di diametro inferiore alla tua Vetta...
Ma se hai messo il tubo adattatore da pipa ad attacco manubrio "moderno" dovrebbero andarci gli attacchi 1"1/8"
Dici? La mia è in columbus thron e il reggisella è da 27.2 quindi non sono tubi oversizeSi certo, io parlavo di impatto visivo. Tubo sterzo, obliquo e orizzontale sono piccolini rispetto all'attacco
Dici? La mia è in columbus thron e il reggisella è da 27.2 quindi non sono tubi oversize
Sono misure simili alla mia, appena misurati col calibroConsidera che io ho la forcella da 1 pollice. Il mio tubo sterzo è 32 mm, l'orizzontale 29, l'attacco 36.
Sono misure simili alla mia, appena misurati col calibro
Può essere, la forcella è una Oria full carbon, quindi non è "fine" come una in acciaio. Non voglio assolutamente "condizionarti" ma solo portarti un esempio estetico...Sembravano più abbondanti. Forse è un effetto dovuto alla forcella.
Ma può anche essere che sia io a farmi problemi per nulla e magari servirebbe solo uno stem esteticamente più adatto di quello del decathlon che avevo in casa.
Può essere, la forcella è una Oria full carbon, quindi non è "fine" come una in acciaio. Non voglio assolutamente "condizionarti" ma solo portarti un esempio estetico...
Bella bella! La hai assemblata tu? Comprata usata o altro?Entro a gamba tesa nella discussione con la mia, è da d'acciaio ma se non è porn tolgo!
Entro a gamba tesa nella discussione con la mia, è da d'acciaio ma se non è porn tolgo!
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