Bikeporn Titanio

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
non cambierei una vite di questa bici.

Infatti, ho acquistato il telaio e quasi tutto il resto giaceva nel mio box in uno scatolone; alcuni componenti, come il gruppo, da un pò di tempo (da troppo tempo).
E, credimi, ho riflettuto anche sulle viti ahahahahah
 
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palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Infatti, ho acquistato il telaio e quasi tutto il resto giaceva nel mio box in uno scatolone; alcuni componenti, come il gruppo, da un pò di tempo (da troppo tempo).
E, credimi, ho riflettuto anche sulle viti ahahahahah

Comunque, telaio Passoni, gruppo Record 11V, ruote Campagnolo Neutron, sella Prologo, attacco e piega Deda, reggisella Chorus in titanio, pedali Look,
 

pietromx

Pignone
26 Gennaio 2015
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Bici
Bixxis, Derosa, Merlin, Litespeed.... insomma troppe!
Comunque, telaio Passoni, gruppo Record 11V, ruote Campagnolo Neutron, sella Prologo, attacco e piega Deda, reggisella Chorus in titanio, pedali Look,
Gran bici... Se dovessi fare una modifica, cambierei i porta borraccia con un modello in titanio. Su una bici così, a mio giudizio, starebbero molto meglio.
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio

Ti ringrazio, ma io non sono bravo a scrivere le recensioni.
Possiedo 12 bici (due in carbonio, due in titanio e otto in acciaio): sai che non trovo significative differenze tra una e l'altra?
Io invidio sia chi scrive che sente differenze, sia chi scrive, con dovizia di particolari, le caratteristiche della bici durante la pedalata.
Una frase simile (copiata e incollata da questo forum): "macchina da gara definitiva, nessun compromesso, pura velocità", o similia non verrà da me mai scritta.

Ciò che mi piace di questa bici, nonché in tutte quelle che possiedo, è l'esaltazione dello stile italiano. Che poi è quello che cerco in una bici.
Ciao!
 

Fitzcarraldo

Passista
13 Novembre 2008
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klein, 3t, Ceepo...

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Non mi sembrano non fattibili col carbonio, basta fare una lastra piena, più che altro mi chiederei se sono funzionali?

La realizzazione in un pezzo unico é mostruosa, con le macchine europee sarebbe inavvicinabile
 

andry96

Ammiraglia
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Un'atro po' di economia di scala e i telai prodotti con tecnologia additiva, saranno competitivi nel prezzo a quelli in Carbonio.
Sulla Resa continua a non esserci partita, ma sul prezzo tra un po'....

Per il resto della Bici, fighe le ruote
quella che linkavo parlano di casting, almeno dell'articolo, perchè poi il forcellino a me pare fatto di additive a vedere le righe sul piano esterno, sembrano proprio le stripes di una stampa ma potrei sbagliare...




quella monoblocco parlano di 31 kilodollari che non son esattamente noccioline, sarei curioso di vedere da che bestia di stampante esce e come lo stampano
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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il brutto della stampa 3D è che non dà vantaggi tangibili con l'economia di scala...
meno dei sistemi di produzione tradizionale ma un poco si, più che altro stan scendendo anche i costi dei macchinari e dei vantaggi comunque nel passare da una produzione limitata a riempire il tempo macchina e standardizzare il post process ci sono, certo non stravolgono il costo
 
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Velocista
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Pellegrino proto01
Diciamo che su lavorazioni meccaniche tradizionali come stampaggio di lamiere, imbutiture ecc, il costo segue una linea simile ad un'iperbole e se fare 1 pezzo ti corta 1000€ di settaggio macchina e 20€ di materiale + tempo, 10 pezzi ti costano 120€/pz, 1000 pezzi 21€/pz...
Con la stampa 3d con le quantità cali il prezzo unitario ma in modo molto meno drastico
 
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Ammiraglia
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si sicuramente, il problema è capire quanta potenza di fuoco mettono in campo in oriente
 
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Passista
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Specialiezed
Se è vero quel che mi è stato riportato ( ma non ci giurerei)
In Oriente stanno spingendo queste produzioni in larga scala e riducendo di molto i tempi di slicer e di post lavorazione.
Anche il post lavorazione è un limite per questa tecnologia.
Se le cose dovessero andare in questo verso, allora le unità in gioco cambiano.
 

mikimetal91

Velocista
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guarda, spero tanto che sia così, sarebbe la democratizzazione del "su misura", ognuno potrebbe dire "fammi un telaio così e cosà", e pagarlo una cifra ragionevole. Io non aspetto altro di poter ordinare un telaio su misura mandando un mio disegno e dicendogli: fatelo.

sarebbe il telaio di una monoposto e non di una bici, ma questo non cambia il discorso
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio

Magari, avrei quello che cerco da sempre: una bicicletta unica, intesa come pezzo unico, che non ha un altro eguale al mondo!
 
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