Sembra il programma come il mio...è velosystem ?
Se sì, inserendo i tuoi dati e il modello di bici che vuoi comprare ti dovrebbe dire la taglia da acquistare
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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Sembra il programma come il mio...è velosystem ?
Se sì, inserendo i tuoi dati e il modello di bici che vuoi comprare ti dovrebbe dire la taglia da acquistare
scusa, non avevo visto il messagio precedente....
comunque guardando l'altezza ti direi 56, se non addirittura 54 con svettamento accentuato
mi sa proprio che allora sei da 56
che bici e taglia avevi prima per curiosità?
Dirò una banalità, ma gira le misure della geometria della bici al tuo Biomeccanico che saprà darti certamente la corretta misura. Non è detto che chi è alto come te abbia le stesse caratteristiche tue, cavallo o lunghezza braccia potrebbero essere differenti...io sono alto 179cm ed uno steam da 110 ho preso una SLR01 mis. 54. Qui ci sono tanti esperti che possono dare consigli ma con tutto rispetto però non lascerei al forum la scelta finale.
Responso biomeccanica
Sono proprio nel mezzo delle due taglie.
Con 56 avrei 3 cm spessori, attacco manubrio da 13, e tubo sella fuori telaio di 18 cm più sella.
Taglia 58 attacco manubrio da 11 , 1 cm spessore, e 16,5 fuori sella.
Come fuori sella meglio 56 anche se avrei 2 cm in più di spessore.
56 in sintesi bici più nervosetta, 58 più comoda
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Sono proprio nel mezzo delle due taglie.
Con 56 avrei 3 cm spessori, attacco manubrio da 13, e tubo sella fuori telaio di 18 cm più sella.
Taglia 58 attacco manubrio da 11 , 1 cm spessore, e 16,5 fuori sella.
Come fuori sella meglio 56 anche se avrei 2 cm in più di spessore.
56 in sintesi bici più nervosetta, 58 più comoda
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Ultima modifica:
Personalmente io andrei su 56! Per un motivo che è la guidabilita della bici, più grande ne risente, e la soluzione che ti ha dato con il 56 non è male!
Ho cercato in rete informazioni sulla versione in alu della slr, la alr01 disc, ma non ho trovato nulla, a parte qualche articolo commerciale da prendere con le pinze. Qualcuno l'ha provata e può dare un feedback? Il telaio per disco dovrebbe pesare in taglia 56 1250g e la forcella 400. Sugli articoli letti pare che la rigidità sia pari alla slr01 a livello di movimento centrale e appena inferiore a livello di sterzo.
Sarebbe bello conoscere l'esperienza di eventuali utilizzatori.
Sarebbe bello conoscere l'esperienza di eventuali utilizzatori.
Sembrano le mie quote antropometriche.
Prima avevo la Slr01 taglia 56. Sulla 58 avrei avuto bisogno delle prolunghe...e ti posso assicurare che ho le braccia lunghissime. Per farti un esempio, da ex giocatore di pallavolo, con il braccio completamente steso toccavo il nastro della rete a 2m43cm
Si, ma fra la srl e la Road cambiano 8 mm di orizzontale e 4 mm di Reach in tg 58
Nn si possono paragonare
Piacerebbe anche a me sapere di più, ma nessuno mi ha mai risposto...
Forse l'alluminio è materiale troppo poco nobile :-)
A parte gli scherzi sono sicuro che una risposta la otterremo
Leggendo una recensione di un acquirente su un sito di vendite online, addirittura diceva che era montata male per non evidenziare le potenzialità del mezzo e far perdere quote di mercato ai modelli slr, cito il messaggio:
"This bike is incredible. The frame weighs in lower than various of cheap online carbon frames - including caliper brake full carbon bikes!
It really is surprising considering the wheels are built to be bomb-proof and stable rather than lightweight and aggressive like the rest of the bike...
I received this bike with ULTEGRA shifters & brakes even though these are not advertised!
My only quibble would be the wheels and compact chainset, which I plan to keep using through training but swap out when race season comes round... Perhaps BMC used these parts because the bike would otherwise compromise their carbon bikes?"
"This bike is incredible. The frame weighs in lower than various of cheap online carbon frames - including caliper brake full carbon bikes!
It really is surprising considering the wheels are built to be bomb-proof and stable rather than lightweight and aggressive like the rest of the bike...
I received this bike with ULTEGRA shifters & brakes even though these are not advertised!
My only quibble would be the wheels and compact chainset, which I plan to keep using through training but swap out when race season comes round... Perhaps BMC used these parts because the bike would otherwise compromise their carbon bikes?"
io purtroppo non conosco nessuno che l'ha, ma che prezzo ha? costa molto meno della slr02?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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