Confermo Roval Rapide CLX di Specialized.
E che gli interessa quali ruote monto, loro mi hanno proposto cadex... (Che per inciso sarei curioso di provare ma non sono attrezzato, le ultime ruote tubeless le ho vendute nel 2021)
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
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E che gli interessa quali ruote monto, loro mi hanno proposto cadex... (Che per inciso sarei curioso di provare ma non sono attrezzato, le ultime ruote tubeless le ho vendute nel 2021)
Il telaio è un 51, confermo che è molto molto pesante per gli standard odierni: 995grammi il telaio con i forcellini montati, forcella non tagliata 436grammi (se ne perdono una 50ina con taglio a zero spessori).
Recupera però parecchio con gli altri componenti: manubrio integrato 307gr, reggisella completo di tutto 137gr, assenza dell'expander, la clamp sella fa parte del telaio, perni passanti da 50gr la coppia, movimento pressfit che qualche decina di grammi la fa risparmiare.
Il peso in foto è con montaggio: dura ace 12v, pedali assioma duo, sella roval romin, ruote Roval Rapide CLX con dischi galfer 160/140 , Continental gp5000 da 25 e camere tpu. Nastro manubrio da una 40ina di grammi. Staffa garmin originale.
Ultima modifica:
tieni conto delle altre cose: no expander, no clamp sella, reggisella da 135gr, piega da 3 etti incluse le viti. il peso si recupera li. (ah e le roval la prima serie da 1400grammi)
Ho recuperato la tabella con le pesate di tutto ciò che è sulla bici:
complimenti, molto bella e super peso per la tipologia. Penso che sia uno tra i telai più belli, peccato che la sua distribuzione sia stata alquanto discutibile (confermato anche da molti rivenditori).
Io ho provato a comprare il kit telaio al momento del lancio ma sembrava inesistente, peccato
Io ho provato a comprare il kit telaio al momento del lancio ma sembrava inesistente, peccato
è tutt'ora inesistente presso la maggior parte dei rivenditori.
tuttavia, ci sono alcuni grossi "squali" che cannibalizzano tutto il disponibile e hanno cataste di telai fino al soffitto. prendi questa affermazione alla lettera: sono stato in magazzino di uno di questi e la pila delle scatole TMR arrivava al soffitto.
immagino, ma questo è quello che succede un pò con tutti i dealer/marchi. ci sono quelli grossi e importanti che cannibalizzano le varie disponibilità.
per curiosità, visto che a ottobre/novembre ho sentito praticamente tutti i rivenditori bmc nazionali, chi sarebbe questo rivenditore con tutte queste scorte?
i pezzi li hai pesati tutti personalmente: telaio forca e tutte le minuteria, clamp, expander, serie sterzo e varie?
andry96
Ammiraglia
confermo che in tutte le piccole cose si nascondono le grandi differenze.
e che i pesi vanno presi sul singolo esemplare di qualsiasi cosa.
ad esempio, nel 2021 ho avuto 2 telai SLR01 identici: ebbene fra uno e l'altro ballavano oltre 100 grammi (cento eh, non dieci)
Se il peso con un telaio da 995 g è questo, attendo con trepidazione la nuova Teammachine SLR01, speriamo arrivi presto!!!
No , i pesi che ho scritto si , ma il resto non lho pesato . Il clamp non c'è, il collarino è compreso nel reggi , l èxpander peserà 30g al massimo , ho solo 0,5cm di spessori , il t47 effettivamente pesa 95g , ma anche così non mi torna .
Il morsetto è compreso nel reggisella, il lattice 30g fa pari con le camere tpu ,l expander peserà 30g al massimo ma io ho in meno ; 250g telaio , 30-40g forcella , 50g sella , 70g pedali , 220g ruote , 20g piega , 50g portabborracce , 30g 2 dischi galfer da 140 cl, sono circa 700g in meno , aggiungendo il peso in più della t47 50g e dell expander 30g dovrebbero essere 600 e più differenza .
Cmq , mi è sembrato strano che una bici completa così pesi sotto i 7kg partendo da telaio di 995 e forcella 385 tagliata , senza componenti esoterici , ruote extralight , thm clavicola etc...
qui però stai calcolando almento 70 grammi di troppo: forcella da tagliata pesa 5gr in più e i dischi galfer CL pesano come la combo 6fori+adattatore, ho entrambe le versioni.
non so che dire, dei pesi son sicuro, ho pesato tutto su un bilancino che è stato confrontato con strumenti omologati. (Che non è il pesa valigie nella foto più sopra)
La mia te l'ho detta, i piccoli dettagli tutti messi insieme valgono quanto gli esoterici componenti che a me piacciono pochissimo. Ne ho provati molti, sono molto leggeri ma in genere funzionano peggio (e a volte neanche sono tanto più leggeri, come nel caso delle.corone carbon ti che ho sulla guarnitura srm montata su sl8)
Comunque, a parte il momento di soddisfazione quando la prima volta la metti sulla bilancia...
Ultima modifica:
La mia forcella pesa 385 non tagliata , non l'ho pesata tagliata ma se li hai tolti tu 50g ...
I dischi galfer CL da 140 pesano 76g piu la ghiera ashima 10g , tu sei a 95 +105 .
Sono anni che sto attento alle piccole cose
