Bolle copertone per rullo

[giogion]

• #48

salve, mi sono accorto che la ruota posteriore (bici fissata da giorni su rullo) era sgonfia. ho sistemato la pressione ma si sono presentate delle bolle sul copertone come fa foto (sia a 8 bar ma anche a pressioni inferiori).. ovviamente lo ho rimosso. da cosa puo' essere dipeso secondo voi. all'interno la tela sembra integra

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[Emmever]

Rispondo per seguire perchè sono incuriosito.
Personalmente non mi è mai capitata una cosa del genere. Dalla foto sembra che si sia cotta la gomma. Sono stati per caso in contatto con fonti di calore?

 

[giogion]

Rispondo per seguire perchè sono incuriosito.
Personalmente non mi è mai capitata una cosa del genere. Dalla foto sembra che si sia cotta la gomma. Sono stati per caso in contatto con fonti di calore?

no assolutamente. peraltro non erano neanche molto utilizzati...a parte questo ultimo periodo

 

[emig72]

Stranissimo, comunque anche se ti esplode sui rulli non rischi la vita. Se ti saltella causa bolle prova a forare le bolle,se danno fastidio, altrimenti continua ad usarlo. Sennò per scrupolo sostituzione...

 

[Emmever]

comunque pensavo di essere l'unico al mondo ad aver bucato sui rulli (vecchia camera d'aria, ha ceduto la valvola) ma evidentemente sono in buona compagnia...

Scherzi a parte, era un copertone per rulli?

 

[jacknipper]

riscaldamento eccessivo
succede sui rulli e, se scoppia, fa anche un bel botto

 

[giogion]

comunque pensavo di essere l'unico al mondo ad aver bucato sui rulli (vecchia camera d'aria, ha ceduto la valvola) ma evidentemente sono in buona compagnia...

Scherzi a parte, era un copertone per rulli?

si specifico, vittoria

 

[bradipus]

si specifico, vittoria

mi è venuta in mente una cosa: non è per caso che hai frenato mentre la ruota girava sul rullo?

 

[sheik yerbouti]

sembra che il battistrada si sia staccato dalla carcassa, succedeva anche alla prima serie di tubeless performance 11 storm, basta bucare con uno spillo e si sgonfiano,

 

[Darius]

Quasi sicuramente è dovuto al riscaldamento eccessivo, per effetto dell'attrito sul rullino il pneumatico si riscalda fino a diventare bollente (provare per credere), sono condizioni più severe di quelle su strada, e se la pressione non è quella prevista dal costruttore dei rulli e prescritta nel manuale (Elite p.e. la indica), si può arrivare alla fusione di parte della carcassa e al distacco delle tele, è buona norma prima di ogni sessione controllare la pressione.

Se il rullino è in elastogel si rischia di mettere fuori uso anche quello.

 

[Emmever]

Quasi sicuramente è dovuto al riscaldamento eccessivo, per effetto dell'attrito sul rullino il pneumatico si riscalda fino a diventare bollente (provare per credere), sono condizioni più severe di quelle su strada, e se la pressione non è quella prevista dal costruttore dei rulli e prescritta nel manuale (Elite p.e. la indica), si può arrivare alla fusione di parte della carcassa e al distacco delle tele, è buona norma prima di ogni sessione controllare la pressione.

Se il rullino è in elastogel si rischia di mettere fuori uso anche quello.

Sono sempre piú incuriosito dal fenomeno. Succede con pressioni troppo alte o troppo basse?
Il rullino diventa molto caldo, questo é sicuro...

 

[Darius]

Sono sempre piú incuriosito dal fenomeno. Succede con pressioni troppo alte o troppo basse?
Il rullino diventa molto caldo, questo é sicuro...

Succede in entrambi i casi, se la pressione è troppo bassa la carcassa si sfibra, se troppo alta può esplodere per l'aumento della pressione dovuto al riscaldamento.
Tieni conto che anche il tipo di battistrada influisce sul riscaldamento, infatti è consigliato usare gli slick, come quello che hai fotografato.

 

[giogion]

vi ringrazio per i contributi, ma preciso che copertone era gonfiato a 8 bar (come prescritto) e so che non bisona frenare quando la bici è fissata sul rullo. poi la cosa strana, se fate caso alla foto è che le bolle si sono create verso la parte laterale della copertura quindi meno a contatto col rullino. come ho precisato all'inizio l'intero del copertone è integro. invece un'altra cosa che volevo evidenziare è che ho trovato la camera d'aria bucata (un forellino da niente ma comunque bucata) ; ci può essere un collegamento?

 

[Darius]

vi ringrazio per i contributi, ma preciso che copertone era gonfiato a 8 bar (come prescritto) e so che non bisona frenare quando la bici è fissata sul rullo. poi la cosa strana, se fate caso alla foto è che le bolle si sono create verso la parte laterale della copertura quindi meno a contatto col rullino. come ho precisato all'inizio l'intero del copertone è integro. invece un'altra cosa che volevo evidenziare è che ho trovato la camera d'aria bucata (un forellino da niente ma comunque bucata) ; ci può essere un collegamento?

Se era gonfiato a 8 bar allora il riscaldameno potrebbe non essere la causa, anche io uso quella pressione e il pneumatico, un Vittoria Rubino Pro anche se vecchio è come nuovo, comunque dalla foto si vede chiaramente un cedimento delle tele, la camera d'aria potrebbe essere stata bucata dalla carcassa, certo è strano.

Vedi come è il mio pneumatico dopo anni e anni di di rullo

 

[fabribone]

2 esplosioni per ora sui rulli ma le bolle ancora no..... troppo calore e il battistrada si è staccato dalla carcassa....

 

[michele vincis]

lo uso da 2 stagioni sui rulli con lezioni da 90 minuti ,a 7 bar mai avuto problemi ,dalla foto si capisce che ha ceduto la carcassa dunque diffetto di fabbrica-ha contato con il rullino il coperton un po riscalda ma non genera tutto quel calore da far uscire le bolle

 

[N.O.T.B.]

scollata la carcassa dal battistrada, senza dubbio problema di overtemp

 

[beppemarche]

Ciao, a me mi e' capitato la settimana scorsa, ruota posteriore a terra , fissata sui rulli ovviamente... Ho scoperto che era la valvola che era difettosa. Comunque conosco persone che stanno delle ore intere sui rulli, leggo su strava di gente che fa 4- 5- ore sui rulli, mi permetto di dire senza offesa che e' una pazzia. Io dopo 50 minuti al massimo smetto, mi bastano e avanzano. Secondo me non sono le ore che fai , ma come le fai..........

 

[michele vincis]

anche secondo me ,ci vuole qualita non quantita-io faccio massimo 1-30 fatti bene, oltre non serve a niente ,poi uno fa quello che vuole

 

[giogion]

comunque anche le mie sedute si attestano al massimo ad 1,30 h. quindi non credo sia stato un uso eccessivo, considerato peraltro che non peso molto (60 kg) e non è che abbia tutta questa potenza. ho scritto una mail alla Vittoria, vedrò cosa rispondono.