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Bontrager Aeolus Comp 5 Tubeless Ready rim
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7492905" data-attributes="member: 145528"><p>Provo a risponderti io perchè mi sa che il timore dell'opener sia comune. </p><p></p><p>Ho una Tarmac Sl5 rim brake su cui mi trovo benissimo, peraltro del 2017 e usata niente finchè non è arivata a me. </p><p></p><p>Lo scorso anno mi sono preso un paio di R0 e un paio di Vison SC40 (queste sono molto moderne per essere rim). </p><p></p><p>Non ho alcuna intenzione di passare al disco o a cambio elettronico, per mille motivi. Però in questi giorni stavo guardando per un upgrade di telaio visto che sta diventando sempre più rara la produzione di telai per freni a cerchio.</p><p></p><p>Sul nuovo dovrei andare di Pinarello Dogma F, bellissima ma non mi va di spendere troppo. Altrimenti trovare un kit telaio Swork anche sull'usato rischia di costarti quasi come una bici completa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7492905, member: 145528"] Provo a risponderti io perchè mi sa che il timore dell'opener sia comune. Ho una Tarmac Sl5 rim brake su cui mi trovo benissimo, peraltro del 2017 e usata niente finchè non è arivata a me. Lo scorso anno mi sono preso un paio di R0 e un paio di Vison SC40 (queste sono molto moderne per essere rim). Non ho alcuna intenzione di passare al disco o a cambio elettronico, per mille motivi. Però in questi giorni stavo guardando per un upgrade di telaio visto che sta diventando sempre più rara la produzione di telai per freni a cerchio. Sul nuovo dovrei andare di Pinarello Dogma F, bellissima ma non mi va di spendere troppo. Altrimenti trovare un kit telaio Swork anche sull'usato rischia di costarti quasi come una bici completa. [/QUOTE]
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