Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Bora wto 45 montato tubeless con freni tradizionali.
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6711339" data-attributes="member: 112553"><p>Boh.. sarà ma a me succede il contrario, se sono dietro al gruppo basta un rallentamento e successiva accelerazione per capire che con il rappporto lungo (e 50X11 è un bel rapportone perchè più lungo di un 52x12) mi tocca buttare l'anima per restare in scia.. cosa che non succede con un rapporto medio lungo 50x14 che a 90 rpm si viaggia a ben oltre i 40 kmh.</p><p>Vero che con corona grande e pignone più grande c'è una lieve percettibilità di maggior risposta alla pedalata ma a livello pratico influisce forse dello zero virgola 3 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 6711339, member: 112553"] Boh.. sarà ma a me succede il contrario, se sono dietro al gruppo basta un rallentamento e successiva accelerazione per capire che con il rappporto lungo (e 50X11 è un bel rapportone perchè più lungo di un 52x12) mi tocca buttare l'anima per restare in scia.. cosa che non succede con un rapporto medio lungo 50x14 che a 90 rpm si viaggia a ben oltre i 40 kmh. Vero che con corona grande e pignone più grande c'è una lieve percettibilità di maggior risposta alla pedalata ma a livello pratico influisce forse dello zero virgola 3 ;-) [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Bora wto 45 montato tubeless con freni tradizionali.
Alto
Basso