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Bora wto 45 montato tubeless con freni tradizionali.
Testo
<blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 6719521" data-attributes="member: 37888"><p>Quindi la maggior sicurezza del tbl c'è esclusivamente se si fora- Se si apre un grosso buco/squarcio è come avere camera+copertone.</p><p>E' bene chiarirlo perchè il "si dice" sottinteso e non nel forum, è che quando la copertura va <strong>repentinamente </strong>giù col copertone c'è il rischio che esca dal cerchio con tutto ciò che ne deriverebbe...</p><p></p><p>Assodato ciò, ancora non ho capito che differenza c'è tra un cerchio normale, uno tbl ready ed uno tbl a livello di sicurezza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BrunoDM, post: 6719521, member: 37888"] Quindi la maggior sicurezza del tbl c'è esclusivamente se si fora- Se si apre un grosso buco/squarcio è come avere camera+copertone. E' bene chiarirlo perchè il "si dice" sottinteso e non nel forum, è che quando la copertura va [B]repentinamente [/B]giù col copertone c'è il rischio che esca dal cerchio con tutto ciò che ne deriverebbe... Assodato ciò, ancora non ho capito che differenza c'è tra un cerchio normale, uno tbl ready ed uno tbl a livello di sicurezza [/QUOTE]
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