Bottecchia antica

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Christian 5411p

Novellino
3 Aprile 2026
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Bottecchia
Ciao a tutti,

chiedo il vostro aiuto per identificare e valutare meglio questa Bottecchia in mio possesso.

Dagli adesivi, sembrerebbe una celebrazione degli 80 anni (1989).

Ecco le caratteristiche principali:

Telaio: Bottecchia (non vedo punzonature particolari, provo a controllare sotto il movimento centrale).

Gruppo: Monta un SunTour Blaze (cambio, deragliatore, leve cambio).

Freni: Modolo Mach 1.

Stato: Conservato, presenta alcuni punti di ossidazione/ ruggine (visibili in foto).

Stato d'uso: La bici è completa ma necessita di una revisione meccanica.

Vorrei sapere se ha un valore collezionistico o se è da considerarsi una bici da "uso quotidiano" o da commuting vintage. Allego le foto dei dettagli. Grazie mille per ogni vostro parere! Vorrei venderla in caso...
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Christian 5411p

Novellino
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palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Non so se acquistero' ancora bici (sono arrivato a 11+2 in allestimento), ma io la tua bici non la acquisrerei e, se mai lo facessi, potrei riconoscerti 200 euro. Il telaio non è male, ma la componentistica è basic
Questo secondo le mie conoscenze, ciao
 
C

Christian 5411p

Novellino
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bradipus ha scritto:
Bisognerebbe sentire il parere di un esperto di vintage, come @Cancelliere o @molo70 , ma anche secondo me, a sensazione, è meglio non farsi illusioni...
Clicca per allargare...
G
Grazie mille
 

molo70

Apprendista Passista
15 Giugno 2014
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Vitus 992 - Olmo Link - Cinelli Proxima - Alan super record - Colnago Altain - Giant Cadex CFR1
Buongiorno a tutti, la bici ha la classica colorazione Bottecchia, secondo me - visto il montaggio - è databile intorno al 1989, o perlomeno il cambio, il deragliatore ed i freni, posto che non siano mai stati sostituiti, sono usciti in quell'anno
Credo invece sia stata sostituita la guarnitura con la Miche per tripla per alleggerire la pedalata

Personalmente non darei troppo peso agli adesivi "commemorativi", che in quel tempo si usava applicare un po' su tutti i telai per renderli più interessanti e dare l'illusione di avere per le mani un prodotto di pregio nonostante il montaggio (come in questo caso) piuttosto basic

La bici, per essere rimessa in strada, necessita senz'altro - almeno per mia idea personale - di una revisione completa e sostituzione di materiali soggetti ad usura
C'è una cosa che non capisco (vedo poco, nonostante utilizzi un monitor con una buona risoluzione), quella cerchiata è una crepa?


perché, se così fosse, bisognerebbe pensare anche ad uno smontaggio completo, riparazione tramite saldatura, riverniciatura (a questo punto totale) del telaio...

Onestamente la penserei più per una trasformazione in bici per uso quotidiano
 
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