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La mia bici - review
Bottecchia BS720: monoscocca UDM e campagnolo veloce
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 1850947" data-attributes="member: 19382"><p>Buongiorno, </p><p>sesta uscita in bici, oggi, con la Bottecchia BS720 con telaio Typhon monoscocca UDM e forcella Typhon monoscocca UDM; gruppo completo Campagnolo Veloce e ruote BTC racing a medio profilo.</p><p> </p><p>Bici comfortevole, adatta a granfondo sicuramente, ma non disdegna anche lunghe passeggiate a ritmo medio dove si distingue per la comodità assoluta e con un grado elevatissimo di rendimento.</p><p> </p><p>Devo, però, inserire alcune note FORTEMENTE negative su questa bici:</p><p> </p><p>- ruote di serie: sono veramente poco scorrevoli e pesano tanto, siamo nell'ordine dei 1900 gr tra ant+post</p><p>- manubrio-attacco-reggisella: anche qui siamo su pesi decisamente alti, solo l'attacco è 200 gr, tanto per dire. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" />:angrymod:</p><p> </p><p>Invece devo tessere lodi a non finire sul gruppo telaio-forcella-serie sterzo: impeccabile il lavoro del monoscocca UDM: comodo, rigido, ma con poche vibrazioni trasmesse, addirittura anche su strade molto irregolari si riesce a tenere un buon ritmo senza incorrere in forzature su pedali o vibrazioni fastidiose sulle braccia.</p><p></p><p>Gruppo Campagnolo Veloce 10V con freni skeleton: buon gruppo, anche qui il peso è abbastanza elevato, ma per un gruppo entry level non è male dai!</p><p>Cambiate precise, silenzioso, affidabile insomma.</p><p> </p><p>Voto totale della bici: 7,5</p><p> </p><p>Upgrade previsti:</p><p> </p><p>- attacco manubrio-curva-reggisella: tutti componenti che sto attentamente studiando e mi butterò su componenti in carbonio che dimezzano il peso degli attuali.</p><p> </p><p>- ruote: molto indeciso, vorrei un medio profilo, sto vagliando anche le Fulcrum che non mi sembrano male; ci sono le Ambrosio Light 20 che pesano solo 1300 gr e le danno molto scorrevoli</p><p> </p><p>Precisato tutto ciò il peso della bici scende di 1 kg esatto e cioè si porterebbe dagli attuali 8 kg ai 7 kg. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp :cassius:" data-shortname=":cassius:" /></p><p> </p><p>A me poco importa il peso in realtà: mi interessa avere una bici reattiva e per pedalare ore ed ore!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>se leggera meglio!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />:eek:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 1850947, member: 19382"] Buongiorno, sesta uscita in bici, oggi, con la Bottecchia BS720 con telaio Typhon monoscocca UDM e forcella Typhon monoscocca UDM; gruppo completo Campagnolo Veloce e ruote BTC racing a medio profilo. Bici comfortevole, adatta a granfondo sicuramente, ma non disdegna anche lunghe passeggiate a ritmo medio dove si distingue per la comodità assoluta e con un grado elevatissimo di rendimento. Devo, però, inserire alcune note FORTEMENTE negative su questa bici: - ruote di serie: sono veramente poco scorrevoli e pesano tanto, siamo nell'ordine dei 1900 gr tra ant+post - manubrio-attacco-reggisella: anche qui siamo su pesi decisamente alti, solo l'attacco è 200 gr, tanto per dire. :wacko::angrymod: Invece devo tessere lodi a non finire sul gruppo telaio-forcella-serie sterzo: impeccabile il lavoro del monoscocca UDM: comodo, rigido, ma con poche vibrazioni trasmesse, addirittura anche su strade molto irregolari si riesce a tenere un buon ritmo senza incorrere in forzature su pedali o vibrazioni fastidiose sulle braccia. Gruppo Campagnolo Veloce 10V con freni skeleton: buon gruppo, anche qui il peso è abbastanza elevato, ma per un gruppo entry level non è male dai! Cambiate precise, silenzioso, affidabile insomma. Voto totale della bici: 7,5 Upgrade previsti: - attacco manubrio-curva-reggisella: tutti componenti che sto attentamente studiando e mi butterò su componenti in carbonio che dimezzano il peso degli attuali. - ruote: molto indeciso, vorrei un medio profilo, sto vagliando anche le Fulcrum che non mi sembrano male; ci sono le Ambrosio Light 20 che pesano solo 1300 gr e le danno molto scorrevoli Precisato tutto ciò il peso della bici scende di 1 kg esatto e cioè si porterebbe dagli attuali 8 kg ai 7 kg. :cassius: A me poco importa il peso in realtà: mi interessa avere una bici reattiva e per pedalare ore ed ore!o-o se leggera meglio!!:mrgreen::eek: [/QUOTE]
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