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<blockquote data-quote="peggio" data-source="post: 573002" data-attributes="member: 3710"><p>Per lavorare sull'aggilità inizia così: falsopiano a scendere vai aggile, mi spiego 53x19/18 quando la velocità sta sopra i 50 km/h le ginocchia devo arrivarti sotto i denti. Lo devi fare come le ripetutte, lo esegui x un periodo d tempo sempre crescente intervallato da periodi in cui fai riposare la gamba, altro sistema è quello d far frullare il rapporto agile sugli strappi d 2/300mt, se stai a ruota prendi e metti agile all'inizio dello strappo e tieni agile fino alla cima e poi torna con un rapporto normale, x agile intendo 42x19 sui 30 km/h.</p><p>Ti faccio un esempio, quando andavo a fare gli strappi ad Asciano (visto ke sei d Siena presumo ke tu conosca la strada) io i strappi li facevo massimo di 42x18 .</p><p>Inizia a fare piccoli lavori a frequenze altissime e poi cerca d allungare i lavori.</p><p>Fino a che riuscirai ad avere il colpo d pedale giusto.</p><p>Un ultimo consiglio, quando sei in pianura ad hai un rapporto e vai bene, metti un dente + agile, per i primi metri aumenterai le pulsazioni poi si stabilizzeranno.</p><p>Alhoa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peggio, post: 573002, member: 3710"] Per lavorare sull'aggilità inizia così: falsopiano a scendere vai aggile, mi spiego 53x19/18 quando la velocità sta sopra i 50 km/h le ginocchia devo arrivarti sotto i denti. Lo devi fare come le ripetutte, lo esegui x un periodo d tempo sempre crescente intervallato da periodi in cui fai riposare la gamba, altro sistema è quello d far frullare il rapporto agile sugli strappi d 2/300mt, se stai a ruota prendi e metti agile all'inizio dello strappo e tieni agile fino alla cima e poi torna con un rapporto normale, x agile intendo 42x19 sui 30 km/h. Ti faccio un esempio, quando andavo a fare gli strappi ad Asciano (visto ke sei d Siena presumo ke tu conosca la strada) io i strappi li facevo massimo di 42x18 . Inizia a fare piccoli lavori a frequenze altissime e poi cerca d allungare i lavori. Fino a che riuscirai ad avere il colpo d pedale giusto. Un ultimo consiglio, quando sei in pianura ad hai un rapporto e vai bene, metti un dente + agile, per i primi metri aumenterai le pulsazioni poi si stabilizzeranno. Alhoa [/QUOTE]
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