ragazzi leggo ora dopo 2 giorni in cui sono riuscito a collegarmi pochissimo...al momento con il caad9 ho fatto solo 70km. con le fulcrum la bici è molto rigida e lo si sente sull'asfalto un po sconnesso, ma per il resto nessun problema. domenica, tempo atmosferico permettendo, la proverò per un centinaio di km e vedrò com'è con distanze medio/lunghe. in futuro sicuramente regalerò al caad anche un paio di ruote assemblate sul genere consigliate da #34...
che bellaEccola, dopo qualche mese di lavoro e di ricerca di tutti i componenti. Così come in foto, comprensiva anche di garmin edge 500, il peso è di 7.1Kg, pesata dal meccanico con una bilancia digitale. Più avanti ho intenzione di farmi assemblare un paio di ruote a basso profilo da 1.2/1.3kg, quindi andrei abbondantemente sotto i 7kg...
Oggi primo giro di prova, solo 35 km con una salita facile di 3km. Solo una parola: Perfetta! Monto in sella e la prima cosa che mi viene all'occhio, e che onestamente è molto utile, è l'assenza dell'indicatore di rapporto che c'è sul dura ace 7800. Ci farò l'abitudine, anche se alternando l'utilizzo del 7900 e del 7800 che ho sul muletto sarà dura. Esteticamente l'assenza dei cavi però mi piace di più. Alle prime pedalate mi sentivo già perfettamente in "simbiosi" con la bici, come se l'avessi usata già tantissime altre volte. Dopo i primi km di riscaldamento metto il 50 e comincio a tirare un po, purtroppo poco, perchè per raggiungere la salita devo attraversare i viali di Bologna, e le macchine dell'ora di punta mi frenano non poco.
Comincia la salita che faccio praticamente tutti i giorni, ossia Casaglia, che i bolognesi conoscono bene. Inizialmente, stando seduto e pedalando agile a bassa velocità non ho notato grosse differenze con la nsr, poi, spingendo un po di più e scendendo di un rapporto, mi sono reso conto di come la rigidità si senta tutta, la bici scatta che è una bellezza e non sento il telaio flettere. Arrivato in un punto in cui la pendenza passa da 3% al 5/6% mi sono alzato sui pedali, e la bici ha accellerato per la potenza in più che ho impresso, cosa mai successa con la nsr, che in questo caso sentivo flettere...
Comincia la discesa. La bici segue la traiettoria a pennello, i freni dura ace fanno il loro lavoro perfettamente. In discesa la nsr spesso la sentivo seguire una direzione tutta sua, il caad invece mi ha fatto sentire sicurissimo.
Riprendo la strada di casa, 20km di pianura a ritmo medio...purtroppo lungo i viali ad un'andatura abbastanza elevata ho perso la borraccia borta attrezzi e addio chiave utensili in carbonio della Barbieri, ma va bè, me la sono cercata, la borraccia era di diametro piccolo e i portaborraccia sono standard.
Il dura ace 7900 è fluido e silenzioso come il 7800, cambiata perfetta! l'ergonomia dei comandi è ottima, ma ho notato che in piedi sui pedali mi trovo meglio con i comandi del 7800.
Che dire, pochi km per dare un giudizio, ma al momento sono veramente soddisfatto della nuova bici...
A voi i giudizi estetici...
molto bella complimenti!!!abbiamo le stesse ruote,e tra poco anche lo stesso gruppo con la stessa guarnitura!!!
Bella bici!Eccola, dopo qualche mese di lavoro e di ricerca di tutti i componenti. Così come in foto, comprensiva anche di garmin edge 500, il peso è di 7.1Kg, pesata dal meccanico con una bilancia digitale. Più avanti ho intenzione di farmi assemblare un paio di ruote a basso profilo da 1.2/1.3kg, quindi andrei abbondantemente sotto i 7kg...
Oggi primo giro di prova, solo 35 km con una salita facile di 3km. Solo una parola: Perfetta! Monto in sella e la prima cosa che mi viene all'occhio, e che onestamente è molto utile, è l'assenza dell'indicatore di rapporto che c'è sul dura ace 7800. Ci farò l'abitudine, anche se alternando l'utilizzo del 7900 e del 7800 che ho sul muletto sarà dura. Esteticamente l'assenza dei cavi però mi piace di più. Alle prime pedalate mi sentivo già perfettamente in "simbiosi" con la bici, come se l'avessi usata già tantissime altre volte. Dopo i primi km di riscaldamento metto il 50 e comincio a tirare un po, purtroppo poco, perchè per raggiungere la salita devo attraversare i viali di Bologna, e le macchine dell'ora di punta mi frenano non poco.
Comincia la salita che faccio praticamente tutti i giorni, ossia Casaglia, che i bolognesi conoscono bene. Inizialmente, stando seduto e pedalando agile a bassa velocità non ho notato grosse differenze con la nsr, poi, spingendo un po di più e scendendo di un rapporto, mi sono reso conto di come la rigidità si senta tutta, la bici scatta che è una bellezza e non sento il telaio flettere. Arrivato in un punto in cui la pendenza passa da 3% al 5/6% mi sono alzato sui pedali, e la bici ha accellerato per la potenza in più che ho impresso, cosa mai successa con la nsr, che in questo caso sentivo flettere...
Comincia la discesa. La bici segue la traiettoria a pennello, i freni dura ace fanno il loro lavoro perfettamente. In discesa la nsr spesso la sentivo seguire una direzione tutta sua, il caad invece mi ha fatto sentire sicurissimo.
Riprendo la strada di casa, 20km di pianura a ritmo medio...purtroppo lungo i viali ad un'andatura abbastanza elevata ho perso la borraccia borta attrezzi e addio chiave utensili in carbonio della Barbieri, ma va bè, me la sono cercata, la borraccia era di diametro piccolo e i portaborraccia sono standard.
Il dura ace 7900 è fluido e silenzioso come il 7800, cambiata perfetta! l'ergonomia dei comandi è ottima, ma ho notato che in piedi sui pedali mi trovo meglio con i comandi del 7800.
Che dire, pochi km per dare un giudizio, ma al momento sono veramente soddisfatto della nuova bici...
A voi i giudizi estetici...
Ci considerano una setta... un benvenuto a Shakur e a DopoilPanta allora
Grazie Mino!! La tua è il modello 2010?molto bella complimenti!!!abbiamo le stesse ruote,e tra poco anche lo stesso gruppo con la stessa guarnitura!!!
no...purtroppo nn ho il caad...intendevo le ruote e forse il gruppo uguali...Grazie Mino!! La tua è il modello 2010?
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