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Calibrate gente, calibrate!
Testo
<blockquote data-quote="cbr70" data-source="post: 7437817" data-attributes="member: 114278"><p>no ,solo il peso del ciclista nudo.</p><p></p><p>la formula ovviamente non e' superprecisa ma e' superveloce e nel contesto della discussione viene bene per capire al volo se in nostro PM segna dei valori credibili o se da' i numeri come pare accada all'autore del post.</p><p></p><p>se risulta che alla fine della salita i watt espressi sono 200 ed il PM segnasse 230 w oppure 170 w qualcosa non funziona.</p><p>ieri su una salita a circa il 7% di 13km il PM e la formula ideata da M.Ferrari discostavano ( incredibilmente) di 1watt . in due secondi (vam/2,7/100) ho quindi constatato, conoscendo il mio peso, che i watt segnati dal PM sono verosimilmente giusti.</p><p></p><p>ribadisco il suggerimento , viene bene per valutare al volo piu' o meno il livello di gente che spara watt a casaccio o per vedere se il proprio strumento funziona , prima di esaltarsi o deprimersi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cbr70, post: 7437817, member: 114278"] no ,solo il peso del ciclista nudo. la formula ovviamente non e' superprecisa ma e' superveloce e nel contesto della discussione viene bene per capire al volo se in nostro PM segna dei valori credibili o se da' i numeri come pare accada all'autore del post. se risulta che alla fine della salita i watt espressi sono 200 ed il PM segnasse 230 w oppure 170 w qualcosa non funziona. ieri su una salita a circa il 7% di 13km il PM e la formula ideata da M.Ferrari discostavano ( incredibilmente) di 1watt . in due secondi (vam/2,7/100) ho quindi constatato, conoscendo il mio peso, che i watt segnati dal PM sono verosimilmente giusti. ribadisco il suggerimento , viene bene per valutare al volo piu' o meno il livello di gente che spara watt a casaccio o per vedere se il proprio strumento funziona , prima di esaltarsi o deprimersi. [/QUOTE]
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