F0 che bisogna immetere si deve immetere si ha pedalando all'indietro come quando si fa prima di partire?
Calibrazione "casalinga" Srm
- Creatore Discussione sorgio
- Data di inizio
Ho usati dei pesi da "palestra" forati centralmente. Ho usato una catena di acciaio fermata in fondo con un moschettone. Con un'altro moschettone ho appeso il tutto ai pedali. Con la corda avevo troppo allungamento. Così invece è venuto un lavoro assolutamente "pulito"
La F0 è la frequenza "a zero" che risulta dalla procedura di calibrazione senza alcun carico sulla pedivella in posizione orizzontale (la stessa posizione che userai poi una volta appeso il carico) che io ho controllato con una livella.
Sinceramente non te lo so dire..prova in qualche negozio specializzato.. la batteria in teoria dovrebbe avere un codice..on line non si trova nulla?
su un sito inglese c'era un link di un negozio on line che le vendeva ma erano quelle rettangolari per le pedivelle, dice, del DA..guarda se hanno anche la tua:
[url]http://www.osibatteries.com/p-742-eagle-picher-ltc-7pn-s4-keeper-ii-lithium-thionyl-chloride-battery.aspx[/URL]
altro non ti so dire, è un operazione che non ho mai fatto..
ciao a tutti dovrei sostituire la batteria dell'SRM, qualcuno mi sa dire come si toglie il coperchio di plastica del powermeter??
c'e' qualche quida su internet per la sostituzione della batteria?
grazie
lorenzo
c'e' qualche quida su internet per la sostituzione della batteria?
grazie
lorenzo
Io dopo tre/quattro tentativi falliti, andando a "rileggere" il dato relativo allo slope, trovavo il valore che volevo inserire. Non saprei che altro consigliarti se non provare tante volte.
Avevo provato ad inserirlo in casa girando la pedivella indietro. Poi oggi sono andato ad allenarmi e l'ho inserito durante l'allenamento e l'ha preso subito . Grazie
Ora che mi ci fai pensare era capitato anche a me che inserendolo "in marcia" se lo prendesse istantaneamente....
Che differenza c'e', nel setup del powercontrol a impostare lo slope oppure lasciare la spunta su automatico?
grazie
grazie
lasciando la spunta su automatico, l'SRM si ricalibra da solo ogni volta che smetti di pedalare per qualche secondo. Conviene comunque fare la calibrazione prima di cominciare a pedalare. I valori che carica in automatico non sono visibili nè sul Power Control nè sul software quando scarichi i dati.
scrivo giusto per segnalare che amio avviso nel folgio excel c'è un errore..
per la prima pedivella, il campo ch fa la media sui 4 valori è sbagliato perchè divide per 5(considera i 4 valori inseriti sulle celle gialle e un misterioso 1241)...
idem per la seconda pedivella che divide per 3(considera però solo i primi 3 valori quindi in teoria va bene uguale)
Ciao, ho aperto il file ma non riscontro l'errore che citi. C'è sempre la formula MEDIA(....) e i valori sono quelli nelle caselline gialle! Secondo me è a posto e per di più molto comodo! Ottimo lavoro, grazie! Avendo acquistato svariati SRM usati, la procedura è assai utile!
Riprendo questo interessante post. Ho effettuato una calibrazione in più occasioni usando pesi da 5 a 30 kg ...
Bene il nuovo valore di slope rilevato (31,3) è superiore del 6,5 % a quello di fabbrica per cui , dopo averlo impostato, i valori di watt rilevati ( a parita di coppia ) sono inferiori, della stessa percentuale, rispetto ai valori di fabbrica.
Si può anche dormire lo stesso, però le risposte dei tecnici srm non mi hanno convinto (dicono che applicano la rilevazione per la calibrazione sulla corona non sulla pedivella ...). Il nuovo valore è più simile a quello riportato dal powertap (sisi ho provato a leggere con due garmin sia srm che powertap sulla medesima bici...)
In sostanza la mia convinzione (opinabile) è che il valore di fabbrica non fosse corretto.
Bene il nuovo valore di slope rilevato (31,3) è superiore del 6,5 % a quello di fabbrica per cui , dopo averlo impostato, i valori di watt rilevati ( a parita di coppia ) sono inferiori, della stessa percentuale, rispetto ai valori di fabbrica.
Si può anche dormire lo stesso, però le risposte dei tecnici srm non mi hanno convinto (dicono che applicano la rilevazione per la calibrazione sulla corona non sulla pedivella ...). Il nuovo valore è più simile a quello riportato dal powertap (sisi ho provato a leggere con due garmin sia srm che powertap sulla medesima bici...)
In sostanza la mia convinzione (opinabile) è che il valore di fabbrica non fosse corretto.