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Testo
<blockquote data-quote="Claudio1982" data-source="post: 2321599" data-attributes="member: 23236"><p>Inanzitutto ciao compagno di Fauniera!!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Ma il calcolo delle 5 rpm in più è corretto??? </p><p>Secondo i miei calcoli più sei lento meno rpm si guadagnano...... </p><p>Ovvero con il 34/27 per fare i 6.5 kmh devi tenere esattamente 40 rpm. (ruota 2,150) con il 34/29 43 rpm.</p><p>Mentre con il 34/27 per tenere i 9.75 kmh devi fare 60 rpm mentre con il 34/29 64.5 rmp. </p><p> </p><p>Quindi più vai lento meno rpm guadagni....... In quel tratto massacrante ne avrei guadagnate 3 di rpm..... che però paragonato alle 35/40 tenute son circa un 8% in più......</p><p> </p><p>Secondo: io le parti dure, se intendi prima di castelmagno, allora le ho fatte a 45 scendendo a 40/35 siccome eravamo insieme......</p><p>In effetti nel chilometro spaccagambe dopo il santuario ero circa ai 6 all'ora....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Claudio1982, post: 2321599, member: 23236"] Inanzitutto ciao compagno di Fauniera!!!! o-o Ma il calcolo delle 5 rpm in più è corretto??? Secondo i miei calcoli più sei lento meno rpm si guadagnano...... Ovvero con il 34/27 per fare i 6.5 kmh devi tenere esattamente 40 rpm. (ruota 2,150) con il 34/29 43 rpm. Mentre con il 34/27 per tenere i 9.75 kmh devi fare 60 rpm mentre con il 34/29 64.5 rmp. Quindi più vai lento meno rpm guadagni....... In quel tratto massacrante ne avrei guadagnate 3 di rpm..... che però paragonato alle 35/40 tenute son circa un 8% in più...... Secondo: io le parti dure, se intendi prima di castelmagno, allora le ho fatte a 45 scendendo a 40/35 siccome eravamo insieme...... In effetti nel chilometro spaccagambe dopo il santuario ero circa ai 6 all'ora.... [/QUOTE]
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