Cambio bora ultratwo con LW?????

[matteino]

La BDC la chiamiamo specialissima pechè è ha nelle prestazioni: quali la velocità, le lunghe percorrenze e salite impossibili la sua ragion d'essere. Quindi è un mezzo costruito con linee guida molto precise ed indirizzate. Allora perchè ci intestardiamo a trovare soluzioni miste utili solo a rassicurare nostre incertezze? Occorre ricordare che il carbonio ha incontrato per la leggerezza e quindi le prestazioni che ne conseguono, alle quali si sommano le prestazioni del tubolare, quindi un insieme molto più efficiente delle vecchie ruote alluminio e copertoncino. Imbastardire tale situazione è un errore sia sul piano concettuale che del rendimento, se poi aggiungiamo anche il costo di qualche migliaio di euro, la scelta non si comprende più.
In definitiva avendo già le Bora le affiancherei con le Hyperon tubolare o, volendo proprio il copertoncino, sceglierei le Shamall che sono versatilissime e molto prestazionali, con grande risparmio di soldi.

Interessante......più o meno è un messaggio in codice

Prodotti bici scontati

 

[sofia]

La BDC la chiamiamo specialissima pechè è ha nelle prestazioni: quali la velocità, le lunghe percorrenze e salite impossibili la sua ragion d'essere. Quindi è un mezzo costruito con linee guida molto precise ed indirizzate. Allora perchè ci intestardiamo a trovare soluzioni miste utili solo a rassicurare nostre incertezze? Occorre ricordare che il carbonio ha incontrato per la leggerezza e quindi le prestazioni che ne conseguono, alle quali si sommano le prestazioni del tubolare, quindi un insieme molto più efficiente delle vecchie ruote alluminio e copertoncino. Imbastardire tale situazione è un errore sia sul piano concettuale che del rendimento, se poi aggiungiamo anche il costo di qualche migliaio di euro, la scelta non si comprende più.
In definitiva avendo già le Bora le affiancherei con le Hyperon tubolare o, volendo proprio il copertoncino, sceglierei


Scusa...ma che vuol dire questa frase? Non riesco a individuare la sequenza logica.....


Occorre ricordare che il carbonio ha incontrato per la leggerezza e quindi le prestazioni che ne conseguono, alle quali si sommano le prestazioni del tubolare, quindi un insieme molto più efficiente delle vecchie ruote alluminio e copertoncino

......Ma allora vuol dire che il resto sei riuscito a capirlo?

 

[parajba]

Lo scorso settembre ad un mio carissimo collega di lavoro e compagno di biciclietta gli e' ceduta la ruota LW per copertoncino anteriore mentre stave discendendo a piena velocita' il col de galibier in Francia.

Non ha preso buche, non gli e' scoppiato il copertoncino, semplicemente gli sono ceduti i raggi ed e' finito in un dirupo. Hanno dovuto chiamare il soccorso aereo.

E' finito all'ospedale con parecchie ferite e problemi.

Ora sta benissimo, ha ripreso a pedalare gia' da un po' ma riporta ancora una cicatrice sulla fronte come ricordo della cattiva esperienza.

Io vi sconsiglio le LW per copertoncino vivamente.

Ha ottenuto il rimborso totale delle ruote e delle spese. Ha pure ottenuto il rimborso totale per la bici che ha disintegrato (una Time VXRS UltraTeam del 2008).

Saluti

 

[skylite]

Lo scorso settembre ad un mio carissimo collega di lavoro e compagno di biciclietta gli e' ceduta la ruota LW per copertoncino anteriore mentre stave discendendo a piena velocita' il col de galibier in Francia.

Non ha preso buche, non gli e' scoppiato il copertoncino, semplicemente gli sono ceduti i raggi ed e' finito in un dirupo. Hanno dovuto chiamare il soccorso aereo.

E' finito all'ospedale con parecchie ferite e problemi.

Ora sta benissimo, ha ripreso a pedalare gia' da un po' ma riporta ancora una cicatrice sulla fronte come ricordo della cattiva esperienza.

Io vi sconsiglio le LW per copertoncino vivamente.

Ha ottenuto il rimborso totale delle ruote e delle spese. Ha pure ottenuto il rimborso totale per la bici che ha disintegrato (una Time VXRS UltraTeam del 2008).

Saluti

Meno male che il tuo amico sta bene.
Detto questo aggiungo che secondo me le ruote in carbonio x copertoncino hanno poco senso: non sono più performanti di quelle in alluminio e soprattutto, cosa ben più importante, non sono più sicure. Il limite di pressione che molti modelli riportano ne è un chiaro segno.

 

[Rombo di tuorlo]

altra opzione dal negozio dove ho preso S3
LW standard III a 2.700 euro disponibili in 3 giorni
ritiro bora stessa condizione dell'altro
la forbice si assottiglia estremamente...

 

[Rombo di tuorlo]

Lo scorso settembre ad un mio carissimo collega di lavoro e compagno di biciclietta gli e' ceduta la ruota LW per copertoncino anteriore mentre stave discendendo a piena velocita' il col de galibier in Francia.

Non ha preso buche, non gli e' scoppiato il copertoncino, semplicemente gli sono ceduti i raggi ed e' finito in un dirupo. Hanno dovuto chiamare il soccorso aereo.

E' finito all'ospedale con parecchie ferite e problemi.

Ora sta benissimo, ha ripreso a pedalare gia' da un po' ma riporta ancora una cicatrice sulla fronte come ricordo della cattiva esperienza.

Io vi sconsiglio le LW per copertoncino vivamente.

Ha ottenuto il rimborso totale delle ruote e delle spese. Ha pure ottenuto il rimborso totale per la bici che ha disintegrato (una Time VXRS UltraTeam del 2008).

Saluti

meno male che il tuo amico sta bene

 

[parajba]

altra opzione dal negozio dove ho preso S3
LW standard III a 2.700 euro disponibili in 3 giorni
ritiro bora stessa condizione dell'altro
la forbice si assottiglia estremamente...

Se le usi per gareggiare o gran fondo (in modo competitivo!), hai gia' il massimo: le Bora. Meno delicate, raggi in acciaio, rigide.

Se le usi per il giro domenicale con pausa caffe' e chiacchierata, beh, prenditi le LW che si vive una volta sola almeno potrai ostentare una bellisima S3 con le LW. La bici finita ti pesera' intorno ai 6 kg poi! (presumo tu abbia Red o SR).

Parere personale: io sono uno per bici senza fronzoli, tutta sostanza, linee dritte e pulite, colori semplici, pronte per gareggiare. Ti consligierei un bel paio di 404 sulla S3, ol al limite 404 davanti + 808 dietro, che secondo me sono il massimo su una Cervelo.

Sono andato leggermente OT. Ritornando alla tua domanda: io mi terrei le Bora.

Saluti

 

[Rombo di tuorlo]

Se le usi per gareggiare o gran fondo (in modo competitivo!), hai gia' il massimo: le Bora. Meno delicate, raggi in acciaio, rigide.

Se le usi per il giro domenicale con pausa caffe' e chiacchierata, beh, prenditi le LW che si vive una volta sola almeno potrai ostentare una bellisima S3 con le LW. La bici finita ti pesera' intorno ai 6 kg poi! (presumo tu abbia Red o SR).

Parere personale: io sono uno per bici senza fronzoli, tutta sostanza, linee dritte e pulite, colori semplici, pronte per gareggiare. Ti consligierei un bel paio di 404 sulla S3, ol al limite 404 davanti + 808 dietro, che secondo me sono il massimo su una Cervelo.

Sono andato leggermente OT. Ritornando alla tua domanda: io mi terrei le Bora.

Saluti

faccio 3/4 GF all'anno senza alcun obietivo se non quello di divertirmi ed arrivare in fondo..la classifica decisamente non mi interessa...
giri domenicali invece assai frequanti
già così la bici pesa 6.20g...con le LW nonn può che migliorare...
quasi quasi....


ps
cambio idea ogni giorno che passaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

[miki12]

mi sa che qui si parla quasi; solo di soldi e di gusto estetico

 

[Rombo di tuorlo]

mi sa che qui si parla quasi; solo di soldi e di gusto estetico

dici??
a me non sembra proprio...
e cmq se anche fosse???

 

[sdg71]

......Ma allora vuol dire che il resto sei riuscito a capirlo?

eh insomma...diciamo che mi sono concentrato sugli "highlights".....

 

[miki12]

dici??
a me non sembra proprio...
e cmq se anche fosse???

OT

leggo giornalmente i vari pareri sul bdc forum mi è spesso stato utile per
il mio ingresso nel mondo del Ciclismo e nei vari acquisti fatti per questo sport,
credo sarà ancora cosi,per me nel Ciclismo vero sono importanti la giusta forma fisica,
tanta fatica,una bici Giusta alla bisogna e tanti piccoli componenti della stessa che possono farti andare più forte.
Poi chi ha più soldi da spendere senza guardare il bilancio può liberamente comprare per
l'estetica o la leggerezza o altri motivi,ma sempre a mio parere più che Ciclismo questo atteggiamento è moda,si cerca solo la passerella,comunque buon acquisto,non l'avevo certo con te

 

[Rombo di tuorlo]

OT

leggo giornalmente i vari pareri sul bdc forum mi è spesso stato utile per
il mio ingresso nel mondo del Ciclismo e nei vari acquisti fatti per questo sport,
credo sarà ancora cosi,per me nel Ciclismo vero sono importanti la giusta forma fisica,
tanta fatica,una bici Giusta alla bisogna e tanti piccoli componenti della stessa che possono farti andare più forte.
Poi chi ha più soldi da spendere senza guardare il bilancio può liberamente comprare per
l'estetica o la leggerezza o altri motivi,ma sempre a mio parere più che Ciclismo questo atteggiamento è moda,si cerca solo la passerella,comunque buon acquisto,non l'avevo certo con te

a me invece pare che nel post, oltre agli aspetti estetici ed "economici",
si sia ampiemente trattato pro e contro delle due opzioni di ruote
con approfondimenti, peculiarità, esperienze personali ben strutturate e assai interessanti
a prescindere da moda e passerella che lascinao cmq il tempo che trovano...

 

[skylite]

OT

leggo giornalmente i vari pareri sul bdc forum mi è spesso stato utile per
il mio ingresso nel mondo del Ciclismo e nei vari acquisti fatti per questo sport,
credo sarà ancora cosi,per me nel Ciclismo vero sono importanti la giusta forma fisica,
tanta fatica,una bici Giusta alla bisogna e tanti piccoli componenti della stessa che possono farti andare più forte.
Poi chi ha più soldi da spendere senza guardare il bilancio può liberamente comprare per
l'estetica o la leggerezza o altri motivi,ma sempre a mio parere più che Ciclismo questo atteggiamento è moda,si cerca solo la passerella,comunque buon acquisto,non l'avevo certo con te

Francamente non capisco il perchè di questi discorsi.
Ci sono anche tanti che hanno soldi da spendere e non li spendono se è per questo, ci saranno anche quelli che si indebitano pur di avere ruote da 3mila euro...ma voler sempre far notare il discorso economico laddove non si condivide la scelta altrui, lo trovo un modo neanche tanto sottile di far polemica.

 

[parajba]

OT

leggo giornalmente i vari pareri sul bdc forum mi è spesso stato utile per
il mio ingresso nel mondo del Ciclismo e nei vari acquisti fatti per questo sport,
credo sarà ancora cosi,per me nel Ciclismo vero sono importanti la giusta forma fisica,
tanta fatica,una bici Giusta alla bisogna e tanti piccoli componenti della stessa che possono farti andare più forte.
Poi chi ha più soldi da spendere senza guardare il bilancio può liberamente comprare per
l'estetica o la leggerezza o altri motivi,ma sempre a mio parere più che Ciclismo questo atteggiamento è moda,si cerca solo la passerella,comunque buon acquisto,non l'avevo certo con te

Miki12, francamente ti dovresti preoccupare della tua grammatica anziche' della situatione economica di Rombo di Tuorlo o di altri utenti del forum...senza rancore.

OT: La vita e' corta, ben venga se qualche utente puo' permettersi le Bora o LW che sia. Beato lui aggiungo!

 

[Rombo di tuorlo]

Francamente non capisco il perchè di questi discorsi.
Ci sono anche tanti che hanno soldi da spendere e non li spendono se è per questo, ci saranno anche quelli che si indebitano pur di avere ruote da 3mila euro...ma voler sempre far notare il discorso economico laddove non si condivide la scelta altrui, lo trovo un modo neanche tanto sottile di far polemica.

a parte il fatto che non mi indebiterei di certo per un paio di ruote,
trovo pure io antipatico fare i conti in tasca alla gente
il mio dubbio è puramente tecnico/di utilizzo reale tra le due ruote
tutti qui dentro sanno benissimo cosa costano sia le bora che le LW, non si scopre nulla di nuovo nè c'è da parte mia o di altri l'intento di vanatrsi per l'eventuale acquisto

 

[skylite]

a parte il fatto che non mi indebiterei di certo per un paio di ruote,
trovo pure io antipatico fare i conti in tasca alla gente
il mio dubbio è puramente tecnico/di utilizzo reale tra le due ruote
tutti qui dentro sanno benissimo cosa costano sia le bora che le LW, non si scopre nulla di nuovo nè c'è da parte mia o di altri l'intento di vanatrsi per l'eventuale acquisto

Ma infatti la penso anch'io così, forse non ho scritto in modo chiaro, ma non mi riferivo a te x l'indebitamento, ci mancherebbe, era un modo generico x dire che a prescindere da tutto ciò che si pensa, io non mi permetterei MAI di dire ad un altro utente che certi acquisti son fatti x vanto.
Detto questo ed avendole da circa 2 anni con immensa soddisfazione, non posso fare altro che consigliarti di prenderle (anche se obbiettivamente hai già delle ruote stupende) se arrivi ad un buon compromesso x il cambio.

 

[miki12]

Miki12, francamente ti dovresti preoccupare della tua grammatica anziche' della situatione economica di Rombo di Tuorlo o di altri utenti del forum...senza rancore.

OT: La vita e' corta, ben venga se qualche utente puo' permettersi le Bora o LW che sia. Beato lui aggiungo!

visto che sei cosi gentile e tifoso degli s....ni correggi il mio post cosi magari sara più chiaro ed anche la "situatione" in genere

grazie

 

[miki12]

Francamente non capisco il perchè di questi discorsi.
Ci sono anche tanti che hanno soldi da spendere e non li spendono se è per questo, ci saranno anche quelli che si indebitano pur di avere ruote da 3mila euro...ma voler sempre far notare il discorso economico laddove non si condivide la scelta altrui, lo trovo un modo neanche tanto sottile di far polemica.

se leggi il mio scritto meglio, magari dopo che parajba l'avrà corretto,io
ho parlato anche di ciclismo come sport e non solo di soldi

 

[Clodovico]

Tornando in topic, oggi ho fatto la Selle Italia (Lungo) con Bora al posteriore e Hyperon all'anteriore. Pioggia, vento, strade ridotte a delle mulattiere. Con le LW sarebbe stato perlomeno scomodo, con questa accoppiata mi sono trovato veramente bene.

Come ho già detto, per me le Bora e le Hyperon (forse di più ques'ultime) hanno raggiunto un equlibrio veramente notevole.