Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6350047" data-attributes="member: 7692">Sì, attenzione a non confondere il cambio di RPM con il cambio di ritmo: tu alla fine mantieni sempre lo stesso numero di WATT, quindi a livello di ritmo non c'è una gran differenza, se non la differenza di cadenza.Resto dell'idea che passare da 50 a 90 non è banale, ed è una situazione in cui difficilmente ti trovi pedalando su strada, perché ammesso che tu stia pedalando a 90 in un falsopiano e ti trovi uno strappo lungo ripido, a parte che tendi ad alzarti sui pedali, almeno all'inizio, e poi tendi ad adeguare la cadenza per poterla gestire al meglio, e quindi al minimo potresti stare a 70 rpm, 65 rpm.Fai una prova: mantieni il tuo allenamento ed invece delle 50 prova a farne 70 (con lo stesso numero di watt). Poi se lo riesci a fare e lo digerisci bene, dopo un po', ripetilo portando le rpm a 60 in quei 3 minuti. Se poi riesci a digerire anche questo, prova a tornare all'originale, ovvero 3 minuti a 50. E vedi come va. Può essere che ci puoi arrivare, ma lo devi fare per gradi per abituarti. In questo modo mantieni la specificità dell'allenamento inziale, che qualche vantaggio dovrebbe darlo se è stato strutturato così.I piramidali che ti ho suggerito sono un'altra cosa, utile, ma leggermente diversa.</blockquote>

Alto Basso