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Testo: <blockquote data-quote="frankieorabona" data-source="post: 3728792" data-attributes="member: 35663">scusate se rispolvero questo post, ma sto valutando l'acquisto di una CANYON AEROD CF ETA con cambio elettronico.Volevo chiedervi un paio di cose...nella malaugurata ipotesi che in corsa si guastasse il cambio è possibile passare al meccanico oppure sei fregato e devi necessariamente mantenere quel rapporto?Cambiando cassette,  del tipo passando dall'11-23 al 12-27, si deve registrare il cambio?Come funziona a livello della pulizia? Ho visto che la batteria è quasi sempre posta nella parte posteriore dove si mette la borraccia. Quella parte la trovo sempre "sporca" dei liquidi che metto in borraccia. E' un problema?Qualcuno di voi ha detto che a livello di manutenzione è quasi inesistente rispetto al meccanico. Il problema che mi lascia perplesso, è se porto a visionare la bici, i vari meccanici saranno in grado di metterci le mani?</blockquote>

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