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Cambio elettronico: la vostra esperienza
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<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 3728882" data-attributes="member: 14308"><p>Se si rompe il cambio puoi metterlo manualmente sul rapporto che preferisci per poter rientrare</p><p></p><p>Ovvio nessuna possibilità di usarlo come se fosse un cambio meccanico ma lo stesso vale nel caso si rompa il filo o succeda qualcosa al cambio meccanico. </p><p></p><p>Mai sentito di un cambio di2 rotto</p><p></p><p>Cambiando cassetta nessuna registrazione è richiesta, potrebbe invece essere necessaria una micro registrazione se cambi ruote </p><p></p><p>Si fa in 1 secondo e volendo anche mentre pedali uscendo dal box o dal cortile di casa usando le leve</p><p></p><p>Pulizia no problem. Io ho la batteria sotto mc e ho preso litri di acqua, c'è finito tutto lo sporco possibile immaginabile, fatto gare sotto nubifragi senza il minimo problema</p><p></p><p>Sulla manutenzione... Ormai credo tutti sappiano come lavorare sul di2 anche se difficilmente dovranno mettere le mani sulla parte elettronica. Per il resto (catena, cavi freni, pattini etc) è identico al meccanico</p><p></p><p>Io in 4000 km fatti negli ultimi 4 mesi mai ho dovuto toccare nulla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 3728882, member: 14308"] Se si rompe il cambio puoi metterlo manualmente sul rapporto che preferisci per poter rientrare Ovvio nessuna possibilità di usarlo come se fosse un cambio meccanico ma lo stesso vale nel caso si rompa il filo o succeda qualcosa al cambio meccanico. Mai sentito di un cambio di2 rotto Cambiando cassetta nessuna registrazione è richiesta, potrebbe invece essere necessaria una micro registrazione se cambi ruote Si fa in 1 secondo e volendo anche mentre pedali uscendo dal box o dal cortile di casa usando le leve Pulizia no problem. Io ho la batteria sotto mc e ho preso litri di acqua, c'è finito tutto lo sporco possibile immaginabile, fatto gare sotto nubifragi senza il minimo problema Sulla manutenzione... Ormai credo tutti sappiano come lavorare sul di2 anche se difficilmente dovranno mettere le mani sulla parte elettronica. Per il resto (catena, cavi freni, pattini etc) è identico al meccanico Io in 4000 km fatti negli ultimi 4 mesi mai ho dovuto toccare nulla [/QUOTE]
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