...io non voglio fare il professore, ma se le cose non si sanno è meglio evitare di postare boiate a caso (...citazione
è vero che il forum è uno spazio libero, ma se uno le cose non le sa' xkè vuole per forza dire la sua ?
le fulcrum 5 sono ruote su cuscinetti, gli stessi cuscinetti sono montati anche sulle racing 7, per cui al limite le racing 5 sono simili come prestazioni alle racing 7...
le fulcrum racing 3 invece sono ruote con i mozzi a coni/sfere esattamente uguali alle fulcrum 0 e 1 (oltre che uguali alle Racing Speed e Racing Light)
e quindi sono ruote che a livello di scorrevolezza sono al pari delle top di gamma (basta andare a consultare il listino ricambi fulcrum per verificare quello che dico, cambia solo il guscio esterno del mozzo).
per cui io direi che tra le racing 5 e le racing 3 cambia un bel po', x cui io dico che ti puoi togliere lo sfizio di prendere le Racing 3 e vedere come vanno.
e se trovi in giro qualche modello dello scorso anno a prezzi decenti prendilo pure... io faccio quasi sempre così...
Sul fatto che tecnicamente siano più sofisticate non lo metto in dubbio.
Io però ho provato le 5 e le 1. le differenze ci sono, soprattutto sui rilanci e nei fuori sella, però non è un passaggio dalla notte al giorno. Per cui con le 3 il cambiamento sarà ancor minore e quindi si rischia di rimaner delusi.
ma vanno alla stragrande. meglio imho delle R3 e non di poco visto pure il peso parecchio inferiore... poi sono cool con il carbo a vista
