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Cambio meccanico o elettronico?
Testo
<blockquote data-quote="Giantista" data-source="post: 7199099" data-attributes="member: 122535"><p>Correggo alcune inesattezze emerse nel thread</p><p></p><p>1) il DI2 non si deve caricare ogni giorno/settimana o mese... La prima ricarica mi durò 6 mesi! Poi ho imparato a non attendere che arrivasse a 0% perchè ti fa comunque proseguire, ma si imposta automaticamente sulla corona piccola e pignone centrale.</p><p></p><p>2) Le cambiate si regolano con computer/telefono si può impostare la velocità di cambiata, i salti di pignone e tante altre cose.</p><p></p><p>3) l'elettronico non va regolato, ha un controllo di posizionamento che imposta la catena sempre in modo che non faccia alcun rumoraccio.</p><p></p><p>L'elettronica è il futuro!</p><p></p><p>come per le auto che prima non avevano i freni con l'abs ed ora ce l'hanno perchè si frena meglio ed più sicuro! (questo vale per il confronto rim vs disco)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giantista, post: 7199099, member: 122535"] Correggo alcune inesattezze emerse nel thread 1) il DI2 non si deve caricare ogni giorno/settimana o mese... La prima ricarica mi durò 6 mesi! Poi ho imparato a non attendere che arrivasse a 0% perchè ti fa comunque proseguire, ma si imposta automaticamente sulla corona piccola e pignone centrale. 2) Le cambiate si regolano con computer/telefono si può impostare la velocità di cambiata, i salti di pignone e tante altre cose. 3) l'elettronico non va regolato, ha un controllo di posizionamento che imposta la catena sempre in modo che non faccia alcun rumoraccio. L'elettronica è il futuro! come per le auto che prima non avevano i freni con l'abs ed ora ce l'hanno perchè si frena meglio ed più sicuro! (questo vale per il confronto rim vs disco) [/QUOTE]
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