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Cambio meccanico o elettronico?
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7311894" data-attributes="member: 148816"><p>L'elettronico è diventato un vantaggio competitivo ineluttabile nelle competizioni pro, per gli amatori non sarebbe strettamente necessario come non lo sono tante altre cose. Per me è un bel gadget che appaga il mio gusto di avere una bici moderna, così come il Campagnolo Record che ho sulla seconda bici in acciaio appaga il mio piacere di avere un prodotto italiano meccanico. Le bici cambiano entrambe ovviamente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p></p><p>Sulla gravel e sulla MTB dove la decisione del gruppo la ho presa sulla base della praticità e del rapporto costi benefici, sapendo che i componenti potrebbero anche prendere qualche botta e graffio su pietre e radici, sono andato sul meccanico. Ho anche evitato i cavi integrati in questo caso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7311894, member: 148816"] L'elettronico è diventato un vantaggio competitivo ineluttabile nelle competizioni pro, per gli amatori non sarebbe strettamente necessario come non lo sono tante altre cose. Per me è un bel gadget che appaga il mio gusto di avere una bici moderna, così come il Campagnolo Record che ho sulla seconda bici in acciaio appaga il mio piacere di avere un prodotto italiano meccanico. Le bici cambiano entrambe ovviamente :-)xxxx Sulla gravel e sulla MTB dove la decisione del gruppo la ho presa sulla base della praticità e del rapporto costi benefici, sapendo che i componenti potrebbero anche prendere qualche botta e graffio su pietre e radici, sono andato sul meccanico. Ho anche evitato i cavi integrati in questo caso. [/QUOTE]
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