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Cambio meccanico o elettronico?
Testo
<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7312678" data-attributes="member: 108600"><p>Scusate io tutto questo senso di ingiustizia per i prezzi dei gruppi non lo sento. Non capisco proprio cosa vi turbi. Shimano ovviamente e' passata ai gruppi wireless perche' il mercato lo chiedeva, in quanto stava perdendo molto rapidamente quote di mercato a SRAM. Perche' evidentemente gli acquirenti volevano wireless. In periodo di pandemia, ha avuto enormi ritardi nel lanciare i nuovi gruppi, con una perdita di profitti ingenstissima. A presentare nuovi gruppi meccanici non ci pensava proprio. Questo puo' piacere o no, ma se sono passati al wireless e' perche' hanno dovuto, e se ha aumentato i prezzi e' perche' ha potuto. Ora se ne e' uscita con CUES, che secondo me per bici economiche promette bene. In ogni caso, un gruppo ultegra 10v nuovo costa 250 euro, di cassette e catene 10v e' pieno il mondo. Un mio compagno di uscite mi sfotte sempre dicendomi quanto risparmia col 10v, ed effettivamente in tempo di pandemia quanto trovare i consumabili 11v e 12v era impossibile, lui non ha mai avuto problemi. Tra l'elettronico ed il meccanico c'e' pochissima differenza, si trovano tutti e due, le specifiche sono note. Nessuno vi sta ricattando o fregando (ok, forse il pm integrato SRAM, non e' proprio chiaro a tutti quanto costi cambiare una corona. dovrebbero essere piu' trasparenti). Siete maggiorenni, ci sono tante scelte, ognuno si regoli come vuole.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 7312678, member: 108600"] Scusate io tutto questo senso di ingiustizia per i prezzi dei gruppi non lo sento. Non capisco proprio cosa vi turbi. Shimano ovviamente e' passata ai gruppi wireless perche' il mercato lo chiedeva, in quanto stava perdendo molto rapidamente quote di mercato a SRAM. Perche' evidentemente gli acquirenti volevano wireless. In periodo di pandemia, ha avuto enormi ritardi nel lanciare i nuovi gruppi, con una perdita di profitti ingenstissima. A presentare nuovi gruppi meccanici non ci pensava proprio. Questo puo' piacere o no, ma se sono passati al wireless e' perche' hanno dovuto, e se ha aumentato i prezzi e' perche' ha potuto. Ora se ne e' uscita con CUES, che secondo me per bici economiche promette bene. In ogni caso, un gruppo ultegra 10v nuovo costa 250 euro, di cassette e catene 10v e' pieno il mondo. Un mio compagno di uscite mi sfotte sempre dicendomi quanto risparmia col 10v, ed effettivamente in tempo di pandemia quanto trovare i consumabili 11v e 12v era impossibile, lui non ha mai avuto problemi. Tra l'elettronico ed il meccanico c'e' pochissima differenza, si trovano tutti e due, le specifiche sono note. Nessuno vi sta ricattando o fregando (ok, forse il pm integrato SRAM, non e' proprio chiaro a tutti quanto costi cambiare una corona. dovrebbero essere piu' trasparenti). Siete maggiorenni, ci sono tante scelte, ognuno si regoli come vuole. [/QUOTE]
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