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<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7721041" data-attributes="member: 45757"><p>Non esageriamo!</p><p>bisogna usare il buon senso: quale elettronica mi serve?</p><p>Quella relativa alla sicurezza e l' aria condizionata . Il resto, infotainment, bluetooth chiusura e apertura porte arttraverso l' odore dei propri feromoni, sensori vari in numero non ben definito che se ti parte un pezzo da 20 centesimi ( e ti parte di sicuro col tempo) devi spendere 200 euro anche no: quella dovrebbe essere del tutto opzionale, ma nn è cosi e ci troviamo a pagare un' utilitaria 20.000 eurozzi ed ancora non è finita.</p><p>Cosi anche per la bici : a fianco di modelli top con tutti gli optional possibili e immaginabili , dovrebbero rimanere disponibili anche versioni meno piene di gingilli che non per questo andranno meno bene (anzi... chi lo dice che non sia il contrario).</p><p>Ciò diminuirebbe non solo i ricavi ma anche gli utili dei produttori, ahimè è questa la vera ragione per cui li mercato predilige le soluzioni top anche sui modelli di bassa gamma.</p><p>Vorrei davvero vedere se la scelta del cliente finale sarebbe in gran parte orientata a dischi, elettronico ecc ecc quando con il 70 per cento del prezzo potrebbei avere un mezzo con le stesse identiche qualità dinamiche e anche un po piu leggero e manutenibile fai da te?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 7721041, member: 45757"] Non esageriamo! bisogna usare il buon senso: quale elettronica mi serve? Quella relativa alla sicurezza e l' aria condizionata . Il resto, infotainment, bluetooth chiusura e apertura porte arttraverso l' odore dei propri feromoni, sensori vari in numero non ben definito che se ti parte un pezzo da 20 centesimi ( e ti parte di sicuro col tempo) devi spendere 200 euro anche no: quella dovrebbe essere del tutto opzionale, ma nn è cosi e ci troviamo a pagare un' utilitaria 20.000 eurozzi ed ancora non è finita. Cosi anche per la bici : a fianco di modelli top con tutti gli optional possibili e immaginabili , dovrebbero rimanere disponibili anche versioni meno piene di gingilli che non per questo andranno meno bene (anzi... chi lo dice che non sia il contrario). Ciò diminuirebbe non solo i ricavi ma anche gli utili dei produttori, ahimè è questa la vera ragione per cui li mercato predilige le soluzioni top anche sui modelli di bassa gamma. Vorrei davvero vedere se la scelta del cliente finale sarebbe in gran parte orientata a dischi, elettronico ecc ecc quando con il 70 per cento del prezzo potrebbei avere un mezzo con le stesse identiche qualità dinamiche e anche un po piu leggero e manutenibile fai da te? [/QUOTE]
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