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Cambio ruote e pacco pignoni
Testo
<blockquote data-quote="ciclo_beibo" data-source="post: 5345193" data-attributes="member: 15369"><p>e' interessante questa discussione, proprio ora che vorrei prendere un 11-23 (compatta 50-34, gambe mediocri da 40enne e pianura a go go)</p><p></p><p>l'uinico mio motivo per prendere un 11-23 e' la comodita di allenamento in pianura e vallonato, dove il mio attuale 11-25 - peggio ancora 11-28 che monto sulle ruote piu leggere - mi da dei cambi di rpm ~8/10 pedalate al minuto.</p><p> e' un salto troppo grande e difficilmente trovo un buon bilanciamento quando voglio fare esercizi specifici con rpm specifiche, tipo 80/90 fisse in z5.</p><p></p><p>poi , le due o tre gare che faccio in circuito, sarebbero meglio affrontabili con un 11-23, dove riuscirei a "calibrare meglio" le rpm agli sprint e alle uscite dalle curve.</p><p></p><p>Beibo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclo_beibo, post: 5345193, member: 15369"] e' interessante questa discussione, proprio ora che vorrei prendere un 11-23 (compatta 50-34, gambe mediocri da 40enne e pianura a go go) l'uinico mio motivo per prendere un 11-23 e' la comodita di allenamento in pianura e vallonato, dove il mio attuale 11-25 - peggio ancora 11-28 che monto sulle ruote piu leggere - mi da dei cambi di rpm ~8/10 pedalate al minuto. e' un salto troppo grande e difficilmente trovo un buon bilanciamento quando voglio fare esercizi specifici con rpm specifiche, tipo 80/90 fisse in z5. poi , le due o tre gare che faccio in circuito, sarebbero meglio affrontabili con un 11-23, dove riuscirei a "calibrare meglio" le rpm agli sprint e alle uscite dalle curve. Beibo [/QUOTE]
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