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Cambio Ultegra
Testo
<blockquote data-quote="iome" data-source="post: 3578477" data-attributes="member: 13421"><p>Ho ricontrollato tutto, allineamento del forcellino, meccanismo del comando, lubrificazione delle guaine del filo cambio, lubrificazione generale e pulizia del cambio e della catena, tutto in ordine, poi ho smontato il cambio e con il cambio in mano mi sono accorto che aveva preso gioco il bilanciere, mi ricordo che tempo fa aveva preso una bella legnata e si era starato, io lo avevo regolato di nuovo senza farci troppo caso, probabilmente era arrivato alla frutta, sostituito il cambio il mio ultegra è tornato un orologio, solo non capisco perche, dava problemi solo sul 16, prima e dopo era a posto ma sul 16 non ne voleva sapere di salirci, ne in salita ne in discesa, grazie a tutti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iome, post: 3578477, member: 13421"] Ho ricontrollato tutto, allineamento del forcellino, meccanismo del comando, lubrificazione delle guaine del filo cambio, lubrificazione generale e pulizia del cambio e della catena, tutto in ordine, poi ho smontato il cambio e con il cambio in mano mi sono accorto che aveva preso gioco il bilanciere, mi ricordo che tempo fa aveva preso una bella legnata e si era starato, io lo avevo regolato di nuovo senza farci troppo caso, probabilmente era arrivato alla frutta, sostituito il cambio il mio ultegra è tornato un orologio, solo non capisco perche, dava problemi solo sul 16, prima e dopo era a posto ma sul 16 non ne voleva sapere di salirci, ne in salita ne in discesa, grazie a tutti o-o [/QUOTE]
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