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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7388878" data-attributes="member: 10256">certo se usi il tubeless devi gonfiare e controllare sempre,  se usi le camere le fai una volta alla settimana. quindi solo questo basta a preferire le camere.sulla leggenda degli pneumatici scorrevoli poi ci sarebbero da scrivere libri. li testano con 100gr di camera dentro per poi dire che scorrono meglio i tubeless. a 4 bar poi vorrei proprio vedere <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" />quando fori il lattice schizza , non è una leggenda, è un fatto ma questo è un fatto secondario, le forature lasciomole fuori dal paniere delle scocciature, non occorrendo quasi mai. anche se telai macchiati se ne vedono.controllare invece lo stato del lattice ed eventualmente rabboccare invece è una cosa che andrebbe fatta almeno ogni 2 mesi altrimenti meglio non mettere nulla e attendere di forare a mettere camera in strada. se poi si è perfezionisti che  quando si controlla il lattice si vuole pulire il vecchio raggrumato, ah beh buon divertimento.il peso è peso tutti i grammi sono uguali. 20-50gr sono 20-50gr è la stessa differenza che c'è tra ruote media gamma e ruote top gamma.</blockquote>

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