Infatti è la mia attuale configurazione ma visto che le sto utilizzando di meno, per evitare che si secchi il lattice volevo valutare questa opzione...
Buongiorno a tutti, sto usando le ridenow da un mesetto e avrò fatto sui 300 km principalmente in salite qua attorno a Bolzano. Sulle camere in se niente da dire, le ho montate a mano e con attenzione e tengono la pressione bene. Quello che invece ho notato in discesa è il comportamento delle ruote. Provo a spiegarmi a parole.
Quando curvo anche a velocità moderate (non mi piace rischiare) sembra che le ruote appena inclinate tendano quasi di colpo a inclinarsi maggiormente. Come se il copertone fosse più squadrato e iniziata la piega "acceleri" a scendere. Con le camere in butile mi sembrava di avere un comportamento più graduale in piega.
Ho provato a variare un po' le pressioni, ma mi sembra cambi poco.
Davanti: 60-64 psi
Dietro: 64-68 psi
Peso: 72 kg + vestiti
Peso bici: 10 kg con borraccia e attrezzi
Ruote DT Swiss ER 1600 Spline 23 con canale interno da 22
Qualcuno ha notato questo comportamento in discesa?
Per il resto in sincerità rispetto alle camere in butile, la mia scarsa condizione non mi permette di apprezzare la maggior scorrevolezza e il minor peso.
Grazie
Quando curvo anche a velocità moderate (non mi piace rischiare) sembra che le ruote appena inclinate tendano quasi di colpo a inclinarsi maggiormente. Come se il copertone fosse più squadrato e iniziata la piega "acceleri" a scendere. Con le camere in butile mi sembrava di avere un comportamento più graduale in piega.
Ho provato a variare un po' le pressioni, ma mi sembra cambi poco.
Davanti: 60-64 psi
Dietro: 64-68 psi
Peso: 72 kg + vestiti
Peso bici: 10 kg con borraccia e attrezzi
Ruote DT Swiss ER 1600 Spline 23 con canale interno da 22
Qualcuno ha notato questo comportamento in discesa?
Per il resto in sincerità rispetto alle camere in butile, la mia scarsa condizione non mi permette di apprezzare la maggior scorrevolezza e il minor peso.
Grazie
In realtà no, non credo comunque dipenda dalla camera.
Non so larghezza degli pneumatici ma io ho i Gp5000 normali, da 28. Canale 19, camere tubolito e viaggio a 4,6-4,7 bar dietro e 4,5 davanti. Peso 60 kg e mettici 10 kg tra bici e abbigliamento e roba varia.
Non vorrei fossi sceso un pò troppo con le pressioni e la gomma si deforma quando pieghi.
Grazie. Mi ero dimenticato del copertoni. Sono dei Continental Grand Prix kevlar 30mm (reali 29) di serie della Cube. Immagino siano una versione economica dei Continental.
Per la pressione già così mi sembrano belle durette, ma potrei provare a fare un test salendo un po' di pressione. I vari calcolatori (SRAM e silca) girano su quei valori consigliati però.
Per la pressione già così mi sembrano belle durette, ma potrei provare a fare un test salendo un po' di pressione. I vari calcolatori (SRAM e silca) girano su quei valori consigliati però.
Non è che hai invertito i copertoncini, montando davanti quello che prima era dietro?
L'effetto che descrivi corrisponde al 100% con ciò che accade montando davanti un copertoncino che si è già fatto almeno un migliaio di km al posteriore.
@pecosbill76 sinceramente quando li ho montati non ci ho fatto caso effettivamente.... però i copertoni avevano si è no 120-150 km al massimo.
No allora no, secondo me devi solo abituarti a pressioni così basse. Con il butile a quanto le avevi gonfiate?
Perchè se ho capito sei già sui 4 bar, scendere oltre valuta tu ma mi sembra troppo.
Cazzarola appena arrivano ti aggiorno se mi ricordavo venivo subito qui le voglio mettere su una gravel che uso prevalentemente su asfalto l ho presa per la comodità niente di piu
Comunque se qualcuno le ha comprate mi può dare un parereMi ero fidato per le recensioni positive
SPEREM
SPEREM
Non perdono tutte ( per fortuna ), tu montale e controlla la pressione dopo qualche ora, se scende di molto sai cosa fare, se invece la pressione rimane più o meno stabile non toccare niente. La prossima volta prendi quelle con l' ultima parte in metallo, della marca e colore che vuoi.
Per me si, le ultime che ho comprato sono rosse con la valvola in metallo, se non ricordo male 3,50 euro.
Non so cosa sia il liquido per tpu...... se foro la cambio, se è un forellino l' aggiusto, se è un taglio come mi capita di solito c' è poco da fare...... o almeno io non sono in grado di fare una riparazione che tenga per molto tempo.
Lasciando inalterato quello che ho scritto ieri devo fare una precisazione:
ho controllato gli ultimi ordini e le camere non sono rosse, sono arancioni, queste:
Think rider 1 Stück ultraleicht 28g Fahrrad Innenrohr 700x18 25 28 32 Rennrad TPU Material Reifen 65mm Länge Französisch Ventil - AliExpress 18
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Ultima modifica:
Scusa se ti tartasso perciò ne fast ne cazzi e mazzi serve si cambia si butta e via di certo non mi metto a sistemare come ben vedi dalle domande non capisco un c@@@@@o
Se uno non sa chiede...... se hai voglia di aggiustarle con calma a casa lo puoi fare con il nastro che ho suggerito oggi.
Quel liquido bisognerebbe provarlo........
Al link non vedo camere Ridenow, sul telefono.
Io uso queste: https://a.aliexpress.com/_ExlIdQm
Sono la versione più "pesante" e robusta: 36 grammi
queste intendevo, con la valvola in metallo.-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...