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Campagnolo – Nota Ufficiale
Testo
<blockquote data-quote="calmorr" data-source="post: 7784232" data-attributes="member: 50728"><p>Veramente sono aperto ad ogni critica ,visto che si tratta pur sempre di un concetto . Ma non si puo' criticare parlando di pesi ed efficienza di qualche cosa che dovrebbe essere appunto sviluppata ed affinata ( ribadisco, con tecnologia gia' ampiamente disponibile su scala commerciale). Allego uno schizzo ( non criticate l'esecuzione primitiva ) giusto per rendere l'idea e sfido chiunque ad apprezzare se il Pogi di turno pedalasse su questa bici od una a trazione convenzionale meccanica elettroatttuata a 13 o 15 rapporti . Quello che ribadisco e' che Campagnolo non si salverebbe riproponendo componenti e "ferraglia" che forse nessuno degli OEM piu' adotterebbe, neanche "gratis". Perche' nessun cliente la vorrebbe una BDC con una tecnologia matura e probabilmente superata. Ormai quel treno e' passato. Per risalire la china dovrebbe collocarsi con i suoi prodotti davanti a tutti gli altri competitori ( presenti e futuri ) per prestazioni e prezzo. Facile? sicuramente no, ma quella e' la strada ( sempre a mio umilissimo avviso ).</p><p>[ATTACH]508283[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="calmorr, post: 7784232, member: 50728"] Veramente sono aperto ad ogni critica ,visto che si tratta pur sempre di un concetto . Ma non si puo' criticare parlando di pesi ed efficienza di qualche cosa che dovrebbe essere appunto sviluppata ed affinata ( ribadisco, con tecnologia gia' ampiamente disponibile su scala commerciale). Allego uno schizzo ( non criticate l'esecuzione primitiva ) giusto per rendere l'idea e sfido chiunque ad apprezzare se il Pogi di turno pedalasse su questa bici od una a trazione convenzionale meccanica elettroatttuata a 13 o 15 rapporti . Quello che ribadisco e' che Campagnolo non si salverebbe riproponendo componenti e "ferraglia" che forse nessuno degli OEM piu' adotterebbe, neanche "gratis". Perche' nessun cliente la vorrebbe una BDC con una tecnologia matura e probabilmente superata. Ormai quel treno e' passato. Per risalire la china dovrebbe collocarsi con i suoi prodotti davanti a tutti gli altri competitori ( presenti e futuri ) per prestazioni e prezzo. Facile? sicuramente no, ma quella e' la strada ( sempre a mio umilissimo avviso ). [ATTACH]508283[/ATTACH] [/QUOTE]
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