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Officina e manutenzione
Campagnolo avanti e compatibilità
Testo
<blockquote data-quote="Sellione" data-source="post: 7577030" data-attributes="member: 172108"><p>Ciao a tutti, </p><p></p><p>premetto che non sono un esperto, anzi, e anche se ne capisco di meccanica vado abbastanza insieme a cercare di capire le varie compatibilità tra le parti etc. </p><p></p><p>Ho una bici da corsa Vetta che monta il gruppo Campagnolo Avanti, al momento con una cassetta 8v 25/12, una guarnitura 52/39 e una catena da 106 maglie.</p><p></p><p>Vorrei portare questa bici su qualche salita più impegnativa del 7/8% (allenamento a parte), e vorrei ridurre i rapporti per farlo - anche perchè mi trovo sempre sulla prima corona ed entro i primi 3 pignoni...</p><p></p><p></p><p>Per farlo ho valutato due opzioni, non necessariamente alternative:</p><p></p><p>- montare una cassetta Miche Primato 8v 28/13</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.tradeinn.com/bikeinn/it/miche-cassetta-primato-campagnolo/137451896/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=10229810&country=it&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwrKu2BhDkARIsAD7GBouAgPcDLPnhTcpx3YVvm47eJSCiVeAmqainvYKo-bKMN_GWC6PsPZIaAksoEALw_wcB&gclsrc=aw.ds[/URL]</p><p></p><p></p><p>- cambiare la corona più piccola (la 39) in favore di una ancora più piccola (una 36 o una 34). </p><p></p><p>ad esempio questa</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.tradeinn.com/bikeinn/it/fsa-corona-compact-110-bcd-internal/136016776/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=2808033&country=it&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwrKu2BhDkARIsAD7GBosDj0cBiSjD0BSfS2BObtoSvjpee-eI-yqkydb0dM9zM7J799uFWYYaAiCmEALw_wcB&gclsrc=aw.ds[/URL]</p><p></p><p></p><p>e ho i seguenti dubbi:</p><p></p><p>0. si possono fare queste due modifiche, anche non alternativamente?</p><p></p><p>1. quanto sarebbero efficaci? è sufficiente farne una? quale?</p><p></p><p>2. la cassetta è compatibile con il mio mozzo e con il cambio?</p><p></p><p>3. come scelgo la corona? quanti denti? a cosa devo prestare attenzione, a parte il BCD? il numero di velocità è molto influente, visto che comunque ho un 8v?</p><p></p><p>4. come scelgo la nuova catena? basta allungarla/accorciarla in base al numero di denti in più/in meno che metto? deve essere necessariamente una catena campagnolo?</p><p></p><p></p><p>vi ringrazio per l'infinita pazienza che sicuramente dovrete avere con me!</p><p></p><p></p><p>Simone</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sellione, post: 7577030, member: 172108"] Ciao a tutti, premetto che non sono un esperto, anzi, e anche se ne capisco di meccanica vado abbastanza insieme a cercare di capire le varie compatibilità tra le parti etc. Ho una bici da corsa Vetta che monta il gruppo Campagnolo Avanti, al momento con una cassetta 8v 25/12, una guarnitura 52/39 e una catena da 106 maglie. Vorrei portare questa bici su qualche salita più impegnativa del 7/8% (allenamento a parte), e vorrei ridurre i rapporti per farlo - anche perchè mi trovo sempre sulla prima corona ed entro i primi 3 pignoni... Per farlo ho valutato due opzioni, non necessariamente alternative: - montare una cassetta Miche Primato 8v 28/13 [URL unfurl="true"]https://www.tradeinn.com/bikeinn/it/miche-cassetta-primato-campagnolo/137451896/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=10229810&country=it&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwrKu2BhDkARIsAD7GBouAgPcDLPnhTcpx3YVvm47eJSCiVeAmqainvYKo-bKMN_GWC6PsPZIaAksoEALw_wcB&gclsrc=aw.ds[/URL] - cambiare la corona più piccola (la 39) in favore di una ancora più piccola (una 36 o una 34). ad esempio questa [URL unfurl="true"]https://www.tradeinn.com/bikeinn/it/fsa-corona-compact-110-bcd-internal/136016776/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=2808033&country=it&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwrKu2BhDkARIsAD7GBosDj0cBiSjD0BSfS2BObtoSvjpee-eI-yqkydb0dM9zM7J799uFWYYaAiCmEALw_wcB&gclsrc=aw.ds[/URL] e ho i seguenti dubbi: 0. si possono fare queste due modifiche, anche non alternativamente? 1. quanto sarebbero efficaci? è sufficiente farne una? quale? 2. la cassetta è compatibile con il mio mozzo e con il cambio? 3. come scelgo la corona? quanti denti? a cosa devo prestare attenzione, a parte il BCD? il numero di velocità è molto influente, visto che comunque ho un 8v? 4. come scelgo la nuova catena? basta allungarla/accorciarla in base al numero di denti in più/in meno che metto? deve essere necessariamente una catena campagnolo? vi ringrazio per l'infinita pazienza che sicuramente dovrete avere con me! Simone [/QUOTE]
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