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Campagnolo Neutron...le grandi assenti.
Testo
<blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7267426" data-attributes="member: 8422"><p>Ho avuto una coppia di Neutron Ultra nel 2009, non mi sono piaciute granché e hanno avuto un sacco di problemi.</p><p></p><p>Partiamo dai problemi. Da quando ho rotto il primo raggio è stato impossibile riportarle all'assetto iniziale.</p><p></p><p>Dopo la prima rottura ne seguì un'altra e dopo una 15ina di gg un'altra ancora, le ruote tornarono in Campagnolo dove furono revisionate (erano nuove di pacca) ma dopo poco un altro raggio si ruppe.</p><p></p><p>A causa della struttura asimmetrica risultava inoltre impossibile tornare a casa, essendo difficile tornare a centrare la ruota senza rompere altri raggi.</p><p></p><p>Al punto che il rivenditore me le ritirò indietro consentendomi di scontare l'intero importo delle Neutron nuove da un altro paio di ruote (presi le Marchisio Zefir Light X75 che risultarono nettamente superiori alle Neutron su tutti i terreni).</p><p></p><p>Dal punto di vista prestazionale la loro leggerezza era purtroppo accompagnata da un marcato ondeggiamento laterale, la struttura esile del cerchio e della raggiatura lasciava lo sterzo anteriore libero di "shimmare" abbondantemente, mentre la ruota posteriore se scattavi in fuorisella accompagnava la forza che gli imponeva il carro senza opporsi.</p><p></p><p>Dal mio punto di vista una ruota molto bella esteticamente che dopo averla provata risultò una delusione su tutti i fronti.</p><p></p><p>Vogliamo battezzare una ruota davvero tutto fare che forse è anche la migliore come compromesso costo/performance? Senza alcun ombra di dubbio le Racing Zero, ma di tanto eh, non di poco, su tutte le altre del segmento medio alto in alu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mardot, post: 7267426, member: 8422"] Ho avuto una coppia di Neutron Ultra nel 2009, non mi sono piaciute granché e hanno avuto un sacco di problemi. Partiamo dai problemi. Da quando ho rotto il primo raggio è stato impossibile riportarle all'assetto iniziale. Dopo la prima rottura ne seguì un'altra e dopo una 15ina di gg un'altra ancora, le ruote tornarono in Campagnolo dove furono revisionate (erano nuove di pacca) ma dopo poco un altro raggio si ruppe. A causa della struttura asimmetrica risultava inoltre impossibile tornare a casa, essendo difficile tornare a centrare la ruota senza rompere altri raggi. Al punto che il rivenditore me le ritirò indietro consentendomi di scontare l'intero importo delle Neutron nuove da un altro paio di ruote (presi le Marchisio Zefir Light X75 che risultarono nettamente superiori alle Neutron su tutti i terreni). Dal punto di vista prestazionale la loro leggerezza era purtroppo accompagnata da un marcato ondeggiamento laterale, la struttura esile del cerchio e della raggiatura lasciava lo sterzo anteriore libero di "shimmare" abbondantemente, mentre la ruota posteriore se scattavi in fuorisella accompagnava la forza che gli imponeva il carro senza opporsi. Dal mio punto di vista una ruota molto bella esteticamente che dopo averla provata risultò una delusione su tutti i fronti. Vogliamo battezzare una ruota davvero tutto fare che forse è anche la migliore come compromesso costo/performance? Senza alcun ombra di dubbio le Racing Zero, ma di tanto eh, non di poco, su tutte le altre del segmento medio alto in alu. [/QUOTE]
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