Mi pare che i veloflex siano più pesanti se non ricordo male, il Pirelli 4Stagioni lo danno x 200gr ed è specifico x fondi bagnati e protezione alle forature
Per il peso vado su veloflex
Per l'inverno anche 300 grammi vanno bene
Abbandonati gli sganci cinesi e montato roba di qualità nel frattempo( almeno son più sicuro)
Abbandonati gli sganci cinesi e montato roba di qualità nel frattempo( almeno son più sicuro)
Definire "quella roba" degli sganci rapidi in titanio della carbon ti mi fa abbastanza ridereUna Delle cose migliori di quelle ruote sono proprio gli sganci rapidi, molto belli, abbastanza leggeri, sicuri e che rendono l'insieme bello rigido.... E te li vai a cambiare con quella roba lì? Senza offesa e però, risparmiare pochi grammi in quel punto non ha proprio senso.. .
Definire "quella roba" degli sganci rapidi in titanio della carbon ti mi fa abbastanza ridere
Quanto pesi ? Li hai provati ?Lo so, li conosco, ma i suoi originali peso a parte sono migliori in tutto
Un prof su quel pezzetto di strada se vuole sale a 40
Sono 600 metri ragazzi!!! Mica una salita intera... Non sarà alla portata di tutti, ma niente di così mostruoso. Per uno che lotta per posizioni di vertice in quasi tutte le granfondo alpine ci sta
carbon-ti per me infinitamente meglio degli originali dt sia come estetica che come resa (premesso che un quick release se chiuso correttamente non da comunque problemi)
Io ho sia l expander che gli sganci che il tappo sterzo tutto ottimo davveroVolevo sostituire anche l'expander, cosa ne pensi di quello della Carbon Ti?
C'è la possibili di montare il tappo sull'expander Fsa o comunque uno non propetario ?Io ho sia l expander che gli sganci che il tappo sterzo tutto ottimo davvero
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Perfetto, grazie mille!Io li ho presi in accoppiata, ma credo si possa montare anche su altri expander
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