Cannondale Forum (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 43
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capiamoci bella è bella , bei colori abbinamenti e serigrafie discrete, pero non capisco perche la cdale non abbia o pochettino ammodernato le linee , nel senso di , come anche la supersix sono presenti, schiacciamenti dei tubi alcune sinuosità leggere nonninvadenti o cafone , ma solo dei piccoli accorgimenti x rendere la bici piu moderna sinuosa.
ad esempio ovalizzare leggermente il tubo obbliquo o schiacciare il carro (like cervelo) o migliorare la zona sterzo, ma forse la bellezza sta prorpio li nella simplecità delle linee, ma non credo ad esempio che la cervelo o la supersix risultino pacchiane o pesanti no ?!?
ad esempio ovalizzare leggermente il tubo obbliquo o schiacciare il carro (like cervelo) o migliorare la zona sterzo, ma forse la bellezza sta prorpio li nella simplecità delle linee, ma non credo ad esempio che la cervelo o la supersix risultino pacchiane o pesanti no ?!?
Hai centrato il punto secondo me. La bellezza sta proprio nella semplicità e nell'essenzialità delle linee.
Grazie dei commenti! Anche io penso che questi 2 suddetti aspetti rendano il progetto riuscito e durevole. Appena presentata on line mi ero innamorato della Venge ma poi quell'uso di tubi over size mi ha subito stancato perché io voglio intendere la bici da strada come mezzo leggero e tecnologicamente avanzato.
beh questione di punti di vista.. non è detto che la venge sia da considerarsi meno avanzata perché pesa di più... semplicemente privilegia altri aspetti come rigidità e, soprattutto, aereodinamica...
la semplicità penso sia il suo punto forte. l'unico neo secondo me sono le rifiniture. sotto all'appoggio del cavo del cambio, quando questo esce dal telaio, la vernice è saltata via, potevano studiarlo in modo migliore.
anch'io ho avuto problemi con la verniciatura del mio synapse... sinceramente la qualità delle rifiniture di Cannondale ultimamente sta, a mio modesto avviso, poco sopra la sufficienza...
ovviamente senza mettere in dubbio le indubbie qualità dei prodotti eh...
Piccolo quesito cambiando argomento ma rimanendo in topic: ma se Cannondale non produce direttamente (credo si appoggi a Giant se non ho capito male) come fa a produrre tutti questi tipi di carbonio particolari? ballistec, nanocarbon ecc... ?
Se Giant ha la tecnologia per produrre un telaio da 700gr perché lo lascia produrre a Cannondale per prima?
mbho.. mi sfugge qualcosa...
beh questione di punti di vista.. non è detto che la venge sia da considerarsi meno avanzata perché pesa di più... semplicemente privilegia altri aspetti come rigidità e, soprattutto, aereodinamica...
Esatto, esteticamente la venge può risultare più appariscente e sono certo che tecnologicamente e come aerodinamica sia molto avanti. Pero' ai miei livelli non ho potenze che necessitano di rigidità estrema e che mi fanno viaggiare sui 50 all'ora. Penso che davvero la evo sia rivolta per chi ama le salite e fare li la differenza.. Come livello di finiture siamo sui livelli di trek appena mollata...
se posso dire la mia, non conosco trek, ma le finiture cannondale su una bici da 4 mila e passa mi fanno un po' girare. riguardo alla rigidità, dipende da cosa fai. io mi son preso la evo xè faccio molta salita, e ci ho montato delle ruote leggere a basso profilo. poi dipende da quello che uno fa.
PS: ieri ho pesato la ma evo montata . sotto i 6,5 kg . altamente illegale ahah
Ultima modifica:
ciao...complimenti per l'ultima bici postata!!!
vorrei fare un upgrade per quanto riguarda le ruote...sono quindi a chiedervi un consiglio su quali ruote acquistare considerando che:
vorrei fare un upgrade per quanto riguarda le ruote...sono quindi a chiedervi un consiglio su quali ruote acquistare considerando che:
- faccio granfondo
- mi attirano praticamente solo i percorsi lunghi
- sono alto 1.98 x 86 kg
Allegati
ciao...complimenti per l'ultima bici postata!!!
vorrei fare un upgrade per quanto riguarda le ruote...sono quindi a chiedervi un consiglio su quali ruote acquistare considerando che:
la bici è quella in allegato sotto e vorrei ruote valide che esteticamente si abbinino bene!!!
- faccio granfondo
- mi attirano praticamente solo i percorsi lunghi
- sono alto 1.98 x 86 kg
Orca... che mi sura è? 80?
Personalmente su bike di misura così grande vedo bene delle medio-alto profilo.. anche se forse non sono sempre il massimo della sfruttabilità....
Orca... che mi sura è? 80?
Personalmente su bike di misura così grande vedo bene delle medio-alto profilo.. anche se forse non sono sempre il massimo della sfruttabilità....
la più grande....misura 63.
le alto profilo rendono sicuramente la bici molto più accattivante, ma per l'uso che faccio della bici forse sono le meno indicate...(correggetemi se sbaglio
).sapete consigliarmi delle medie o basso profilo adatte a questa bici ed all'uso su percorsi lunghi di granfondo?...voglio fare l'acquisto ma avrei bisogno di consigli ed esperienze da chi magari le ha già su una supersix...
ciao, ho un problema con il caad 10.
Ho preso una reggisella K-force da 27,2 ma ho fatto molta fatica ad inserirlo e la parte di telaio dove si inserisce il reggisella si è un po' allargata.
Come è possibile?
forse l'ho inserito troppo? E' come se inziasse molto presto ad allargarsi.
allego una fotina
Ho preso una reggisella K-force da 27,2 ma ho fatto molta fatica ad inserirlo e la parte di telaio dove si inserisce il reggisella si è un po' allargata.
Come è possibile?
forse l'ho inserito troppo? E' come se inziasse molto presto ad allargarsi.
allego una fotina
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