Cannondale Forum (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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non esageriamo
lol esageriamo esageriamo :rosik:
Comunque sto tempo non aiuta per uscire a farsi un giretto per non parlare delle ore in ufficio a lavorare....che tristezza
Come darti torto..pero' se domenica prossima è bel tempo un paio di ore non me le toglie nessuno!!
Vorrei anche spendere due righe per ringraziare il rivenditore (Effetto Bici di Rozzano) che mi ha fatto un ottimo sconto ed in piu mi ha regalato computerino wireless + pedali+portaboraccia/boraccia e borsellino posteriore!
No!! l'unico telaio SuperSix Evo HM, predisposto per DI2, è in questa colorazione, e viene venduto con il reggisella per batteria interna a 3299 .
Allegati
Come darti torto..pero' se domenica prossima è bel tempo un paio di ore non me le toglie nessuno!!
Vorrei anche spendere due righe per ringraziare il rivenditore (Effetto Bici di Rozzano) che mi ha fatto un ottimo sconto ed in piu mi ha regalato computerino wireless + pedali+portaboraccia/boraccia e borsellino posteriore!
Stefano e' un grande!!!!
specialr
Gregario
- 16 Gennaio 2012
- 554
- 50
- 44
- Bici
- Canyon Aeroad Slx, Specialized Enduro Expert 29, Gt Grade, Trek Oclv 9700, Scott Scale 930
Ciao a tutti ho appena preso la mia prima (vera) Bdc dopo anni di Mtb (che continuo a fare)
me l'hanno proposta a 550 e non ho resistito
monta ultegra, manubrio pipa e guarnitura in carbonio
l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso sono i cerchi aksium race che pesano circa 1800g e mi sembrano un po' tantini
dite che vale la pena di cambiarle?
mi sapete dire qualcos'altro su questo telaio? io ho cercato un po' su internet ma non ho trovato cose interessanti
me l'hanno proposta a 550 e non ho resistito
monta ultegra, manubrio pipa e guarnitura in carbonio
l'unica cosa che mi lascia un po' perplesso sono i cerchi aksium race che pesano circa 1800g e mi sembrano un po' tantini
dite che vale la pena di cambiarle?
mi sapete dire qualcos'altro su questo telaio? io ho cercato un po' su internet ma non ho trovato cose interessanti
Ciao a tutti,
avrei una domanda da porvi: sono interessato all'acquisto di una supersix evo in sostituzione della mia entry level.
Curiosando in giro per la rete, ho trovato dei listini 2013 (non so se sono corretti), dove vedo che la S6 EVO con Ultegra Di2 è venduta allo stesso prezzo della S6 EVO Sram Red.
E' corretta questa cosa oppure mi sono sbagliato??
Altra domanda, guardando le specifiche delle due, mi pare che quella con lo Sram sia meglio equipaggiata a livello di ruote, montando le Mavic piuttosto che le Ultegra6700 della sorella.
Avete consigli da darmi in merito??
Quale sciegliereste??
Io sono molto attirato dal gruppo elettrico, ma mi pare che lo sram red costi di suo più dell'ultegra di2, prendendo la S6 Di2 con ruote Ultegra, non c'è il rischio di avere, allo stesso prezzo, componenti di fascia più bassa??
Grazie a tutti!!
avrei una domanda da porvi: sono interessato all'acquisto di una supersix evo in sostituzione della mia entry level.
Curiosando in giro per la rete, ho trovato dei listini 2013 (non so se sono corretti), dove vedo che la S6 EVO con Ultegra Di2 è venduta allo stesso prezzo della S6 EVO Sram Red.
E' corretta questa cosa oppure mi sono sbagliato??
Altra domanda, guardando le specifiche delle due, mi pare che quella con lo Sram sia meglio equipaggiata a livello di ruote, montando le Mavic piuttosto che le Ultegra6700 della sorella.
Avete consigli da darmi in merito??
Quale sciegliereste??
Io sono molto attirato dal gruppo elettrico, ma mi pare che lo sram red costi di suo più dell'ultegra di2, prendendo la S6 Di2 con ruote Ultegra, non c'è il rischio di avere, allo stesso prezzo, componenti di fascia più bassa??
Grazie a tutti!!
Il mio dubbio non era solo sui due gruppi, ma su tutti i componenti delle due versioni si S6 EVO. Ho il timore che, prendendo la versione Di2, l'insieme generale sia di livello leggermente inferiore rispetto alla versione Red, pur con lo stesso prezzo.
Mi sbaglio??
Senza aprire un nuovo post:
settimana scorsa ho avuto modo di fare un'uscita con una Wilier Cento1 SR montata Sram Red...
Non so se sia il kg in meno della bici, o il fatto che sia in carbonio, però devo essere sincero la differenza rispetto la mia l'ho sentita!
Quando mi alzavo sui pedali era molto più reattiva e anche a livello comodità mi sono trovato meglio rispetto il mio caad: ho cercato di prendere più buche e tratti sconnessi possibili per valutarne la differenza: per carità, non abissale, però sembrava assorbire meglio le asperità della strada!
Non sono un gran esperto e neanche uno che va forte, però devo essere sincero la differenza l'ho un po' sentita!
Mi piacerebbe avere modo di provare in futuro anche un SS, perchè tempo fa leggevo di qualche utente che avendole entrambe (caad 10 e SS) non trovava tutti questi vantaggi dalla sorella maggiore!
settimana scorsa ho avuto modo di fare un'uscita con una Wilier Cento1 SR montata Sram Red...
Non so se sia il kg in meno della bici, o il fatto che sia in carbonio, però devo essere sincero la differenza rispetto la mia l'ho sentita!
Quando mi alzavo sui pedali era molto più reattiva e anche a livello comodità mi sono trovato meglio rispetto il mio caad: ho cercato di prendere più buche e tratti sconnessi possibili
per valutarne la differenza: per carità, non abissale, però sembrava assorbire meglio le asperità della strada!Non sono un gran esperto e neanche uno che va forte, però devo essere sincero la differenza l'ho un po' sentita!
Mi piacerebbe avere modo di provare in futuro anche un SS, perchè tempo fa leggevo di qualche utente che avendole entrambe (caad 10 e SS) non trovava tutti questi vantaggi dalla sorella maggiore!
Eravate voi felici possessori dell CADD a parlar bene della comodità del CAAD 10 rispetto al carbonio.Senza aprire un nuovo post:
settimana scorsa ho avuto modo di fare un'uscita con una Wilier Cento1 SR montata Sram Red...
Non so se sia il kg in meno della bici, o il fatto che sia in carbonio, però devo essere sincero la differenza rispetto la mia l'ho sentita!
Quando mi alzavo sui pedali era molto più reattiva e anche a livello comodità mi sono trovato meglio rispetto il mio caad: ho cercato di prendere più buche e tratti sconnessi possibili
Non sono un gran esperto e neanche uno che va forte, però devo essere sincero la differenza l'ho un po' sentita!
Mi piacerebbe avere modo di provare in futuro anche un SS, perchè tempo fa leggevo di qualche utente che avendole entrambe (caad 10 e SS) non trovava tutti questi vantaggi dalla sorella maggiore!
io come ho sempre detto quando son passato da un alluminio ad un carbonio mi sembrava di aver bucato e continuavo a contrallare la la gomma, non mi capacitavo di come non sentivo nulla
Eravate voi felici possessori dell CADD a parlar bene della comodità del CAAD 10 rispetto al carbonio.
io come ho sempre detto quando son passato da un alluminio ad un carbonio mi sembrava di aver bucato e continuavo a contrallare la la gomma, non mi capacitavo di come non sentivo nulla
Ribadisco a gran voce il mio dichiarare apertamente che le mie lodi per il caad10 sono da considerarsi molto vicine alla favola di Esopo "La volpe e l'uva"
nondum matura est, nolo acerbam sumere
dato che non mi posso prendere un evo, ti dico che il mio caad va benissimo e l'evo non ha niente che il caad non abbia già
Tornando ad essere seri: fortunatamente non ho necessità di un telaio esageratamente comodo per problematiche varie e sono felice di avere sotto al sedere una bici rigida e reattiva. Non ho le capacità né il motore per metterlo seriamente alla frusta, ma di certo, posso dire che è estremamente sufficiente per il mio divertimento.
Ribadisco a gran voce il mio dichiarare apertamente che le mie lodi per il caad10 sono da considerarsi molto vicine alla favola di Esopo "La volpe e l'uva"
nondum matura est, nolo acerbam sumere
dato che non mi posso prendere un evo, ti dico che il mio caad va benissimo e l'evo non ha niente che il caad non abbia già
Tornando ad essere seri: fortunatamente non ho necessità di un telaio esageratamente comodo per problematiche varie e sono felice di avere sotto al sedere una bici rigida e reattiva. Non ho le capacità né il motore per metterlo seriamente alla frusta, ma di certo, posso dire che è estremamente sufficiente per il mio divertimento.
Attenzione che il mio non voleva esserse un lamentarmi della mia amata, solamente ho descritto quelle che sono state le mie sensazioni!
Non avendo mai avuto altre bdc, se non il caad che ho acquistato 2 anni fa, non avevo mai avuto modo di paragonarla ad altre bici, tutto qua!
- Ho sentito differenze tra la mia bici da 1.300 euro e quella da 5.000 euro? SI
- I benefici che mi è parso di sentire sono proporzionati alla differenza di prezzo? Per le mie necessità e capacità, NO, magari per uno che va forte SI
Sono stato e sono tutt'ora contento della mia bici, però bisogna anche essere obiettivi!
Attenzione che il mio non voleva esserse un lamentarmi della mia amata, solamente ho descritto quelle che sono state le mie sensazioni!
Non avendo mai avuto altre bdc, se non il caad che ho acquistato 2 anni fa, non avevo mai avuto modo di paragonarla ad altre bici, tutto qua!
- Ho sentito differenze tra la mia bici da 1.300 euro e quella da 5.000 euro? SI
- I benefici che mi è parso di sentire sono proporzionati alla differenza di prezzo? Per le mie necessità e capacità, NO, magari per uno che va forte SI
Sono stato e sono tutt'ora contento della mia bici, però bisogna anche essere obiettivi!
Concordo in pieno!
Non voglio mica dire che si debbano avere i paraocchi e bisogna necessariamente rimanere ancorati sempre nello stesso punto!
il tuo dubbio è tra queste 2 quindi
http://www.cannondale.com/2013/bike.../super-six-evo-sm-ultegra-di2-double-crankset
http://www.cannondale.com/2013/bike...evo/super-six-evo-red-racing-compact-crankset
direi che la versione RED costa di più sia per le ruote, ma anche perchè monta il RED 2012
l'ultegra di2 mi era giunta voce che shimano ne aveva i magazzini pieni ...
In realtà dai listini italiani che ho trovato in giro, le versioni Di2 e Red (NON RACING) le danno allo stesso prezzo, cioè 3990.
E' qui che nasce il mio dubbio, non è che hanno messo il Di2 come specchietto per le allodole, così poi ti danno una bici, si con l'elettrico, ma con delle ruote del cavolo (sempre che lo siano), mentre con la versione Red, si prende una bici con buon cambio e discrete ruote (sempre che lo siano)??
Da quello che vedo nelle specifiche sono montate con gli stessi componenti, ad esclusione delle ruote. mavic ksyrium equipe s per la red, e shimano ultegra 6700 per la versione ultegra.
Ti confermo anche il prezzo identico per le due versioni.
Non sono ferratissimo in ambito ruote, ma credo che entrambe, senza infamia e senza lode, possano essere considerate ottime ruote da allenamento.
Se hai necessità di una coppia di ruote da gara dovrai orientarti altrove.
- Stato
