Meglio,non si può vedereNo, infatti credo che durerà molto poco. Ma senza penso sia ancora più bella
Bellissime entrambe ma la prima con le ENVE.... semplicemente stupenda.
Sarà la prospettiva ma l'attacco- piega integrata "sembra" avere un angolo più accentuato. In ogni modo a me piace nonostante quel combo attacco-piega sia rivedibile
Le ruote ENVE, veramente belle così FAT e bombate. Che modello è?
L'unica pecca, come ha scritto il buon Bastianella la scritta solo in alto e così anonima... Avranno forse preso atto che con systemsix era enorme al punto che la guarnitura copriva la C (et voilà, la "annondale!") ma qui a me pare che il rimedio sia peggio della malattia
https://www.bicidastrada.it/video-c...supersix-evo-la-lega-ha-ancora-molto-da-dire/Più le vedo e più me ne convinco.
Rimane il dilemma Caad vs Supersix, più che altro perché per il tipo di gare che faccio (circuiti, medi/corti nelle GF) il Caad (che ho attualmente nella versione 12 Ultegra rim) mi andrebbe già benissimo. Devo valutare il costo perché al Caad lascerei al meccanico le ruote di serie per comprare qualcosa di meglio, mentre le Hollowgram carbon che monta di serie la Supersix Ultegra disc mi andrebbero già bene... rischio quasi di finire a spendere meno con la Supersix...
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Secondo me con attacco non integrato sta una schifezza..Vedi l'allegato 184586
Io non sono il tipico esteta che inorridisce agli spessori, ma questi spessori sono cosi' brutti che dovrebbero essere illegali, la bici la dovrebbero veramente vietare a chi non puo' metter l'attacco in battuta.
Secondo me con attacco non integrato sta una schifezza..Vedi l'allegato 184586
Per forza e rim ed era progettata per pieghe normali; purtroppo il senso estetico delle bici moderne lasci il tempo che trova ( e non diciamo le solite banalità ingiusti sono gusti poiché il bello deriva dal rispetto di certe proporzioni matematiche e se non c e proporzione non c e armoniA) ; le ultime bdc uscite fanno tutte quasi schifo con i loro cavi integrati in pieghe oscene e quelle orrende ruote anteriori piene di raggi con mozzi tozzi e con quegli orribili ( e efficaci ) dischi ; per non parlare degli orribili telai aero ; anche se qualcuno dirà che sono belli; e come paragonare un suv moderno alla lancia delta che vinse i relly ; io preferisco la lancia di una volta alla Renault kdajar ... mia opinione; del resto i templi greci piacciono ancora oggi mentre alcuni grattacieli moderno fanno solo sorridere ; il bello e senza tempo ; il brutto una modaPoi va beh, simpatizzo per la versione precedente, poco ma sicuro
Molto bella! Quanto pesa così configurata? Le ruote sono fornite con la bici o erano già tue?Eccola qua
Vabbè anche a me piace la vera lancia delta rally, ma non puoi confrontarla con la kdajar :) che poi fa schifo a priori quella macchina! ma rimanendo in tema auto suv una alfa Stelvio me la prenderei subito avessi le possibilità!Per forza e rim ed era progettata per pieghe normali; purtroppo il senso estetico delle bici moderne lasci il tempo che trova ( e non diciamo le solite banalità ingiusti sono gusti poiché il bello deriva dal rispetto di certe proporzioni matematiche e se non c e proporzione non c e armoniA) ; le ultime bdc uscite fanno tutte quasi schifo con i loro cavi integrati in pieghe oscene e quelle orrende ruote anteriori piene di raggi con mozzi tozzi e con quegli orribili ( e efficaci ) dischi ; per non parlare degli orribili telai aero ; anche se qualcuno dirà che sono belli; e come paragonare un suv moderno alla lancia delta che vinse i relly ; io preferisco la lancia di una volta alla Renault kdajar ... mia opinione; del resto i templi greci piacciono ancora oggi mentre alcuni grattacieli moderno fanno solo sorridere ; il bello e senza tempo ; il brutto una moda
Si è tutto di serie, unica cosa ho trasformato i pneumatici in tubeless che peseranno un po' di più ma il comfort aumenta notevolmente. Il peso così è con pedali porta borracce supporto Garmin e misuratore di Potenza di 7,5 kgMolto bella! Quanto pesa così configurata? Le ruote sono fornite con la bici o erano già tue?
Si è tutto di serie, unica cosa ho trasformato i pneumatici in tubeless che peseranno un po' di più ma il comfort aumenta notevolmente. Il peso così è con pedali porta borracce supporto Garmin e misuratore di Potenza di 7,5 kg
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