Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
Tizlook
Moderator BdcTeam
ma non è un cambio di rotta, seguono ciò che ha fatto specialized con la aethos che di fatto affianca la tarmac come bici ultralight, rinunciando ad alcune "amenità estetiche" come cavi interni e manubri, collarini integrati
Qui avevo postato un video dove se ne parlava (insieme alla SSevo SE)
Cannondale forum (parte 6)
Molto bella, di nuovo complimenti. Per me la cosa esteticamente più interessante è l'orizzontale con tubo non sloope e il fatto che su quei cerchi cannondale consiglia coperture da 23 (esteticamente devo essere bassissime e (per me) stupende. Non so come si comportano sulle buche e strada...
www.bdc-mag.com
Riguardo la SE, sono piuttosto convinto che arrivera' a breve. Sul nuovo numero di Gran Fondo Cycling hanno testato proprio una SSevo in assetto "gravel" montata GRX e ruote da 32
Hanno poi pubblicato il test della SuperSix "gravelizzata". Eccolo:Qui avevo postato un video dove se ne parlava (insieme alla SSevo SE)
Cannondale forum (parte 6)
Molto bella, di nuovo complimenti. Per me la cosa esteticamente più interessante è l'orizzontale con tubo non sloope e il fatto che su quei cerchi cannondale consiglia coperture da 23 (esteticamente devo essere bassissime e (per me) stupende. Non so come si comportano sulle buche e strada...
Riguardo la SE, sono piuttosto convinto che arrivera' a breve. Sul nuovo numero di Gran Fondo Cycling hanno testato proprio una SSevo in assetto "gravel" montata GRX e ruote da 32
The Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra in review
The Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra enters the test with an EF Education-NIPPO team paint job and mechanical, gravel drivetrain components. Is this the magic potion to help it beat its rivals in this direct comparison? You can find out everything you need to know here.
granfondo-cycling.com
ciao ho montato il farsport mi trovo bene come impugnatura ecc ecc
ce un piccolo problema ho messo lo spessore di plastica nella forca ma il manubrio non si serra bene praticamente si chiude tutto non ce spazio nel taglio dove serri le viti il cio vuol dire che dopo si mollano le viti perché andando in battuta il taglio non fa forza qualcuno ha avuto lo stesso problema??? come a risolto
ce un piccolo problema ho messo lo spessore di plastica nella forca ma il manubrio non si serra bene praticamente si chiude tutto non ce spazio nel taglio dove serri le viti il cio vuol dire che dopo si mollano le viti perché andando in battuta il taglio non fa forza qualcuno ha avuto lo stesso problema??? come a risolto
Se non erro bisogna inserire uno degli spessori in dotazione,uno cambia l inclinazione uno la mantiene standard
Si esiste una piastrina di chiusura senza fori in carbonio ed una altra per monatere la centralina del di2. Se non è presente con la bici puoi prendere il kit su cannondale spare parts.de
mi pare me ne abbiano date 3 in dotazione con la bike una in carbonio con centralina elettronico una senza buchi e una per i cavi
Ritirata oggi ss ultegra
Allegati
matteof93
Scalatore
C'è qualche possessore di SuperSix Disc anno 2020 che può controllare se, nella parte inferiore del tubo sterzo, ci sono due placchette in metallo? Il problema nasce dal pin metallico che Cannondale ha messo sulla testa della forcella. Il pin va ad impattare sul tubo sterzo, delaminando il carbonio. Sui modelli 2021 dovrebbero aver messo una placchetta metallica per risolvere, sui modelli 2020 non lo so (io sto valutando l'acquisto proprio di un modello 2020).
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.