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Canyon completa la gamma endurance con le Endurace CF SLX e Endurace CF
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7836869" data-attributes="member: 30490"><p>il passaggio alle pedivelle corte da parte di chi ha già una bici al momento procede a rilento, soprattutto dopo un periodo iniziale che ha visto grande interesse, ma che ora si sta raffreddando (tra chi non ha notato differenze e benefici e chi invece non ha proprio intenzione di butare una pedivella buona).</p><p></p><p>è chiaro che tra qualche anno useremo tutti pedivelle più corte di quelle attuali, ma è altrettanto vero che che avremo telai leggermente diversi, proprio in virtù di quei pochi mm di bbdrop.</p><p></p><p>inoltre ci sarà la presenza diffusa di guarniture wide sulle nostre bdc (è probabile che le normali spariscano del tutto), per uniformarsi alle richieste del mondo gravel (le ultime mode per usare i 2.25). il qfactor cambia di poco (5mm in tutto), ma influenza il nostro stare in sella.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7836869, member: 30490"] il passaggio alle pedivelle corte da parte di chi ha già una bici al momento procede a rilento, soprattutto dopo un periodo iniziale che ha visto grande interesse, ma che ora si sta raffreddando (tra chi non ha notato differenze e benefici e chi invece non ha proprio intenzione di butare una pedivella buona). è chiaro che tra qualche anno useremo tutti pedivelle più corte di quelle attuali, ma è altrettanto vero che che avremo telai leggermente diversi, proprio in virtù di quei pochi mm di bbdrop. inoltre ci sarà la presenza diffusa di guarniture wide sulle nostre bdc (è probabile che le normali spariscano del tutto), per uniformarsi alle richieste del mondo gravel (le ultime mode per usare i 2.25). il qfactor cambia di poco (5mm in tutto), ma influenza il nostro stare in sella. [/QUOTE]
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