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Canyon lancia una bici endurance sotto i 1000eu
Testo
<blockquote data-quote="ConteIgor" data-source="post: 7715628" data-attributes="member: 156299"><p>A me sembra una proposta molto interessante, è di fatto una entry-level contemporanea. L'importante è non fare confusione sulla destinazione d'uso: non è una bici da corsa per gareggiare o fare i giri da 4-8 ore al massimo, ma una bici per chi finora ha girato solo con la vecchia MTB e non sa se farà tanta strada, sterrato, gravel, turismo. L'idea è diffondere il marchio Canyon e sperare che chi la acquista rimanga "in casa" quando cambierà in meglio.</p><p>Per molti versi è tanto migliore di un usato di pari prezzo: intanto chi si avvicina difficilmente ha le competenze per valutare una bici Dura Ace di 15 anni fa, poi bisogna trovarla (taglia, condizioni, prezzo e luogo) e poi onestamente, il target di questa preferisce 100 volte le gomme max da 40 e i freni a disco rispetto a girare ingobbiti su dei 25, senza parafanghi e portapacchi per farsi la 3 giorni cicloturistica.</p><p></p><p>EDIT: l'unica cosa che secondo me starebbe ancora meglio con il concetto di questa bici sarebbero corone più piccole, che CUES offre. Ma l'orgoglio vuole la sua parte quando si stringe un manubrio con la piega :D</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ConteIgor, post: 7715628, member: 156299"] A me sembra una proposta molto interessante, è di fatto una entry-level contemporanea. L'importante è non fare confusione sulla destinazione d'uso: non è una bici da corsa per gareggiare o fare i giri da 4-8 ore al massimo, ma una bici per chi finora ha girato solo con la vecchia MTB e non sa se farà tanta strada, sterrato, gravel, turismo. L'idea è diffondere il marchio Canyon e sperare che chi la acquista rimanga "in casa" quando cambierà in meglio. Per molti versi è tanto migliore di un usato di pari prezzo: intanto chi si avvicina difficilmente ha le competenze per valutare una bici Dura Ace di 15 anni fa, poi bisogna trovarla (taglia, condizioni, prezzo e luogo) e poi onestamente, il target di questa preferisce 100 volte le gomme max da 40 e i freni a disco rispetto a girare ingobbiti su dei 25, senza parafanghi e portapacchi per farsi la 3 giorni cicloturistica. EDIT: l'unica cosa che secondo me starebbe ancora meglio con il concetto di questa bici sarebbero corone più piccole, che CUES offre. Ma l'orgoglio vuole la sua parte quando si stringe un manubrio con la piega :D [/QUOTE]
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