Se può interessare...io sono alto 1,74 con cavallo 82. Ho preso la 52 con attacco da 120 mm inclinazione -17°. Ho cambiato anche la serie sterzo con quella ribassata, alta 4,5 mm.....mi trovo moolto bene.
Canyonisti: in quanti siamo?
- Creatore Discussione lupin IV
- Data di inizio
- Watchers 62
quanto hai di dislivello sella-manubrio? hai mantenuto il reggisella canyon?
ragazzi, vi chiedo un favore: qualcuno di voi ha un'Ultimate Cf taglia 56 e può postarne una foto? Grazie
ma intendi usarlo vero?:angrymod-o
puo darsi.... per il momento è smontato!!! se riesco a venderlo lo vendo... non ho ancora fatto foto per il mercatino
ragazzi, scusate ma vi devo chiedere un altro favore..... avete una foto di un ultimate cf (o cf slx) taglia 62????
grazie
grazie
Ciao , scusate nn sò se è il post giusto,
ma ieri sera avevo in garage la Cannondale S6 hm di un mio amico per manutenzione e dopo aver passato alla lente di ingrandimento il telaio in questione e il mio
CF sl, devo dire di essere sempre di più soddisfatto della
scelta, perchè "nn sarà l'abito che fa il monaco" ma la qualità esteriore del americana è MOLTO inferiore alla tedesca, esempio... nei bordi ci sono sbavature, tubo verticale con strana rugosità e ondeggiature della vernice?........
PS: è al secondo telaio, il primo a Gennaio appena tolto dal imballaggio presentava una spece di squama di carbonio che si staccava sul tubo verticale
Ergo ...... Canyon forever
ma ieri sera avevo in garage la Cannondale S6 hm di un mio amico per manutenzione e dopo aver passato alla lente di ingrandimento il telaio in questione e il mio
CF sl, devo dire di essere sempre di più soddisfatto della
scelta, perchè "nn sarà l'abito che fa il monaco" ma la qualità esteriore del americana è MOLTO inferiore alla tedesca, esempio... nei bordi ci sono sbavature, tubo verticale con strana rugosità e ondeggiature della vernice?........
PS: è al secondo telaio, il primo a Gennaio appena tolto dal imballaggio presentava una spece di squama di carbonio che si staccava sul tubo verticale
Ergo ...... Canyon forever
In occasione del mio primo post colgo l'occasione per salutare tutti e per ringraziarvi delle indicazioni che ho ricevuto attraverso il forum in questi mesi e che mi hanno portato all'acquisto di una Roadlite 6 2011.
Dopo due mesi d'uso non posso altro che dir bene di questa bici. Leggera, precisa, robusta e silenziosa. Consegnata entro i termini stabiliti. Il setup fatto in azienda era già perfetto e tutt'ora, dopo circa 1500 km, praticamente inalterato. Tirata fuori dall'ottimo imballo, ho dovuto solo avvitare il manubrio, togliere il pararaggi, regolare la sella (subito sostituita con una Romin - Wow! :eek:) e... via.
Grazie al forum e grazie Canyon
Dopo due mesi d'uso non posso altro che dir bene di questa bici. Leggera, precisa, robusta e silenziosa. Consegnata entro i termini stabiliti. Il setup fatto in azienda era già perfetto e tutt'ora, dopo circa 1500 km, praticamente inalterato. Tirata fuori dall'ottimo imballo, ho dovuto solo avvitare il manubrio, togliere il pararaggi, regolare la sella (subito sostituita con una Romin - Wow! :eek:) e... via.
Grazie al forum e grazie Canyon
Ciao "enzo" , complimenti per l'acquisto e.......In occasione del mio primo post colgo l'occasione per salutare tutti e per ringraziarvi delle indicazioni che ho ricevuto attraverso il forum in questi mesi e che mi hanno portato all'acquisto di una Roadlite 6 2011.
Dopo due mesi d'uso non posso altro che dir bene di questa bici. Leggera, precisa, robusta e silenziosa. Consegnata entro i termini stabiliti. Il setup fatto in azienda era già perfetto e tutt'ora, dopo circa 1500 km, praticamente inalterato. Tirata fuori dall'ottimo imballo, ho dovuto solo avvitare il manubrio, togliere il pararaggi, regolare la sella (subito sostituita con una Romin - Wow! :eek:) e... via.
Grazie al forum e grazie Canyon
buone pedalate
Grazie per l'accoglienza. Mi piacerebbe condividere con voi un'osservazione che ho fatto fin dalla prima uscita riguardo alla scorrevolezza delle ruote di serie Mavic Aksium.
Io sono un neofita del ciclismo (c.ca 3000 km) e nel mio gruppo la Canyon Roadlite è probabilmente la bici più economica della compagnia, in quanto tutte le altre sono delle carbonio montate con gruppi e ruote di classe più elevata. Quando però si comincia ad andare in discesa la bici prende una velocità superiore, tanto che spesso, senza pedalare, sono costretto a frenare per non rompere le fila, mentre quasi tutti pedalano. Aggiungo che faccio questa osservazione tenendo conto della mia posizione nel gruppo, della postura in bici, del mio peso corporeo (178 cm, 70 kg), ecc. A distanza di settimane, comunque, la sensazione resta quella. Bella però...
Appena messa la bici su strada mi era stato detto che le ruote non erano un granchè e che avrei fatto meglio a investire un pò di soldi in un set di gamma media, ma dati i risultati sono andato invece subito a cercarne una seconda coppia da tenere di riserva. Per quello che possono valere queste considerazioni, per me si sono rivelate un best buy.
Io sono un neofita del ciclismo (c.ca 3000 km) e nel mio gruppo la Canyon Roadlite è probabilmente la bici più economica della compagnia, in quanto tutte le altre sono delle carbonio montate con gruppi e ruote di classe più elevata. Quando però si comincia ad andare in discesa la bici prende una velocità superiore, tanto che spesso, senza pedalare, sono costretto a frenare per non rompere le fila, mentre quasi tutti pedalano. Aggiungo che faccio questa osservazione tenendo conto della mia posizione nel gruppo, della postura in bici, del mio peso corporeo (178 cm, 70 kg), ecc. A distanza di settimane, comunque, la sensazione resta quella. Bella però...
Appena messa la bici su strada mi era stato detto che le ruote non erano un granchè e che avrei fatto meglio a investire un pò di soldi in un set di gamma media, ma dati i risultati sono andato invece subito a cercarne una seconda coppia da tenere di riserva. Per quello che possono valere queste considerazioni, per me si sono rivelate un best buy.
Grazie per l'accoglienza. Mi piacerebbe condividere con voi un'osservazione che ho fatto fin dalla prima uscita riguardo alla scorrevolezza delle ruote di serie Mavic Aksium.
Io sono un neofita del ciclismo (c.ca 3000 km) e nel mio gruppo la Canyon Roadlite è probabilmente la bici più economica della compagnia, in quanto tutte le altre sono delle carbonio montate con gruppi e ruote di classe più elevata. Quando però si comincia ad andare in discesa la bici prende una velocità superiore, tanto che spesso, senza pedalare, sono costretto a frenare per non rompere le fila, mentre quasi tutti pedalano. Aggiungo che faccio questa osservazione tenendo conto della mia posizione nel gruppo, della postura in bici, del mio peso corporeo (178 cm, 70 kg), ecc. A distanza di settimane, comunque, la sensazione resta quella. Bella però...
Appena messa la bici su strada mi era stato detto che le ruote non erano un granchè e che avrei fatto meglio a investire un pò di soldi in un set di gamma media, ma dati i risultati sono andato invece subito a cercarne una seconda coppia da tenere di riserva. Per quello che possono valere queste considerazioni, per me si sono rivelate un best buy.
Cavolo....... se ti mettiamo un paio di Fulcrum R0, in discesa raggiungi la velocità di curvatura (alla Star Trek per intenderci....)
A parte gli scherzi..... trovo bello il tuo entusiasmo per l'acquisto
Sì, dicevo questo perchè ogni tanto si leggono considerazioni pro e contro i mozzi a cuscinetto, ma per quanto possano essere ponderate certe osservazioni la vedo dura, date le molte variabili, ottenere dati certi da una semplice prova su strada. Riguardo alla scorrevolezza, anzi, le mie "sensazioni" sono a favore di questa tecnologia.
A me comunque questa esperienza è servita a farmi capire che non sono le Aksium l'elemento limitante di questo tipo di bici e che con poca spesa potevo prenderne un'utilissima seconda coppia, senza patire ripensamenti. La situazione commerciale delle ruote di primo equipaggiamento poi ci viene piacevolmente in aiuto: sono molti infatti coloro che all'atto dell'acquisto sostituiscono le ruote di serie con altre livello superiore, mettendo in vendita le Aksium con ottimi sconti. Infatti, la seconda coppia mai usata, completa di cassetta Shimano 105/12-27 l'ho comprata su ebay con il 30% di sconto rispetto al prezzo di mercato (150-160 per le sole ruote).
Una cosa, invece, che non mi è tanto piaciuta della cassetta di serie è l'uso del pacco 11-28. Immediatamente dopo aver provato il 12-27 montato sulla seconda ruota posteriore ho deciso che, mentre dell'11 non me ne facevo niente, al 16 invece non potevo proprio rinunciare. Chissà perchè su questo tipo di bici la ditta preferisce così...
A me comunque questa esperienza è servita a farmi capire che non sono le Aksium l'elemento limitante di questo tipo di bici e che con poca spesa potevo prenderne un'utilissima seconda coppia, senza patire ripensamenti. La situazione commerciale delle ruote di primo equipaggiamento poi ci viene piacevolmente in aiuto: sono molti infatti coloro che all'atto dell'acquisto sostituiscono le ruote di serie con altre livello superiore, mettendo in vendita le Aksium con ottimi sconti. Infatti, la seconda coppia mai usata, completa di cassetta Shimano 105/12-27 l'ho comprata su ebay con il 30% di sconto rispetto al prezzo di mercato (150-160 per le sole ruote).
Una cosa, invece, che non mi è tanto piaciuta della cassetta di serie è l'uso del pacco 11-28. Immediatamente dopo aver provato il 12-27 montato sulla seconda ruota posteriore ho deciso che, mentre dell'11 non me ne facevo niente, al 16 invece non potevo proprio rinunciare. Chissà perchè su questo tipo di bici la ditta preferisce così...