Il valore intrinseco del prototipo e' potenzialmente incalcolabile, pertanto il lucchetto e' spiegabile. Prescindendo il fatto che l'inventore tenda ad inebriarsi abitualmente di liquori che voi umani non potreste nemmeno immaginare, non mancano diversi elementi d'interesse ingegneristico:
1. Limpennata è grandemente facilitata dal passaggio della trazione dalla ruota posteriore a quella anteriore (non a caso è stata recentemente installato un Maxxis Larsen 26x2.00, pneumatico che, notoriamente, si tende a montare al contrario nel posteriore allo scopo di ottenere un maggior grip).
2. Quando non utilizzata per le impennate, la terza ruota svolge la funzione di spandi-guano (in pratica fango e sporcizia vengono dirottati dalla schiena del ciclista al parabrezza del veicolo che ci segue), ulteriormente confermato dalla presenza del mudguard che protegge dagli schizzi sul fondoschiena mentre ci si esibisce in improbabili e sicure impennate.
3. Il celerifero in oggetto non necessita di deragliatore anteriore: data la natura del dispositivo, il passaggio da una corona allaltra sulla tripla si effettua agevolmente assestando un poderoso calcione sulla catena.
Detto questo, il prototipo in oggetto ha due punti di miglioramento:
Oppure l'intera idea e' il risultato di una notte passata a bere con in mano una saldatrice e, dissipati i fumi dell'alcol la mattina successiva, la "bici" e' stata portata fuori ed esposta al mondo quale monito ai beoni
- Cambio posteriore. Poiché il comando si trova maldestramente legato con uno cinghietta al tubo orizzontale del telaio inferiore, per cambiare bisogna fermarsi e scendere oppure chiedere* al piu vicino passante Ursäkta, jag behöver din hjälp (per favore, mi puo aiutare?) il quale rispondera Vadå, vad har hänt? (Che cosa è successo*²?)
- Catarifrangente posteriore. Malgrado il codice della strada ne imponga la presenza, leffetto visivo della bici oltre allabbondante presenza di strisce adesive sui raggi atta a provocare un gran fracasso, molto difficilmente riuscirà a non catturare lattenzione*³ dei automobilisti e pedoni.
Dimenticavo: questa mia delirante dissertazione lascia intendere che lo scrivente abbia scoperto dove l'ideatore della bici in oggetto abbia nascosto il brännvin
* Invito chiunque allo studio dello Svedese. La conoscenza seppur sommaria e superficiale dellidioma in questione ha il non trascurabile vantaggio di annoiare a morte le proprie compagne che, progressivamente, smetteranno di chiedervi di accompagnarle allIkea lasciandovi molto più tempo a disposizione per andare in bici.
*² La risposta, non incidentalmente, è priva di soggetto: con cosa è successo non si riferisce tanto al ciclista quanto alla bici (si osservi lambiguità nella coniugazione del verbo hända nella seconda (du) e terza (han/hon/den/det) persona nella forma perfetta).
*³ Si legga come "vedendosi d'improvviso piombare addosso quel coso che emette un frusciante frastuono, si risecheranno scompensi cardiaci, coccoloni, schioponi, etc.
Il valore intrinseco del prototipo e' potenzialmente incalcolabile, pertanto il lucchetto e' spiegabile. Prescindendo il fatto che l'inventore tenda ad inebriarsi abitualmente di liquori che voi umani non potreste nemmeno immaginare, non mancano diversi elementi d'interesse ingegneristico:
1. Limpennata è grandemente facilitata dal passaggio della trazione dalla ruota posteriore a quella anteriore (non a caso è stata recentemente installato un Maxxis Larsen 26x2.00, pneumatico che, notoriamente, si tende a montare al contrario nel posteriore allo scopo di ottenere un maggior grip).
2. Quando non utilizzata per le impennate, la terza ruota svolge la funzione di spandi-guano (in pratica fango e sporcizia vengono dirottati dalla schiena del ciclista al parabrezza del veicolo che ci segue), ulteriormente confermato dalla presenza del mudguard che protegge dagli schizzi sul fondoschiena mentre ci si esibisce in improbabili e sicure impennate.
3. Il celerifero in oggetto non necessita di deragliatore anteriore: data la natura del dispositivo, il passaggio da una corona allaltra sulla tripla si effettua agevolmente assestando un poderoso calcione sulla catena.
Detto questo, il prototipo in oggetto ha due punti di miglioramento:
Oppure l'intera idea e' il risultato di una notte passata a bere con in mano una saldatrice e, dissipati i fumi dell'alcol la mattina successiva, la "bici" e' stata portata fuori ed esposta al mondo quale monito ai beoni
- Cambio posteriore. Poiché il comando si trova maldestramente legato con uno cinghietta al tubo orizzontale del telaio inferiore, per cambiare bisogna fermarsi e scendere oppure chiedere* al piu vicino passante Ursäkta, jag behöver din hjälp (per favore, mi puo aiutare?) il quale rispondera Vadå, vad har hänt? (Che cosa è successo*²?)
- Catarifrangente posteriore. Malgrado il codice della strada ne imponga la presenza, leffetto visivo della bici oltre allabbondante presenza di strisce adesive sui raggi atta a provocare un gran fracasso, molto difficilmente riuscirà a non catturare lattenzione*³ dei automobilisti e pedoni.
Dimenticavo: questa mia delirante dissertazione lascia intendere che lo scrivente abbia scoperto dove l'ideatore della bici in oggetto abbia nascosto il brännvin
* Invito chiunque allo studio dello Svedese. La conoscenza seppur sommaria e superficiale dellidioma in questione ha il non trascurabile vantaggio di annoiare a morte le proprie compagne che, progressivamente, smetteranno di chiedervi di accompagnarle allIkea lasciandovi molto più tempo a disposizione per andare in bici.
*² La risposta, non incidentalmente, è priva di soggetto: con cosa è successo non si riferisce tanto al ciclista quanto alla bici (si osservi lambiguità nella coniugazione del verbo hända nella seconda (du) e terza (han/hon/den/det) persona nella forma perfetta).
*³ Si legga come "vedendosi d'improvviso piombare addosso quel coso che emette un frusciante frastuono, si risecheranno scompensi cardiaci, coccoloni, schioponi, etc.
Io ci sono andata durante le ferie,dopo parecchi anni, che non ci andavo. A Casso é rimasto tutto come quella sera del 9 0ttobre di 54 anni fa. Non si puo' dimenticare, MAIOggi è il 9 ottobre.
Ne ho approfittato per un giro di dedica alle innocenti vittime della frana di 54 anni fa.
ma si dai... anche dallo Stelvio
Ostriche e tartine al foie-gras al rifornimento della randonée "Le Toboggan Meudonnais", 15/10/2017.
c'etait tous compris dans le prix ?
Ma stai sempre li' !!!
In effetti, con questo clima, bisognerebbe approfittare...
è un richiamo a cui non so resistere!! Sono tornata ieri ed ho già nostalgia!!
Ma visto che tu sei un'esperta, hai un albergo o B&B da suggerire per far base lato Lombardia ?
(OK, siamo OT, ma solo un paio di messaggi saranno spero sopportati)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?